增加HS33煞車塊煞車力道

作者 ELI

HS33煞車塊若在一開始調整時沒有準確的與框做水平對齊
經過時常的調整和使用後可能造成接觸面的不平整
可能會造成下面的情況
images/forum/2010/Pads.jpg
當煞車皮的煞車面變成弧面時
因為煞車皮的有效煞車面積減少
此時的煞車力道將會大大的降低

另一種是煞車皮的煞車面因為用久了
經過一段時間的磨擦損耗
表面會呈現霧霧粗粗的觸感
或是沾染上汙染物(灰塵...等)
這時候的制動力可能也會降低
(這個要因材質而異)

這時候有砂輪機的人有福了
挑選的砂磨片可以選擇平面砂輪
砂輪片的研磨面要平的不要有凸起的顆粒
images/forum/2010/Pads grind.jpg
將煞車塊輕輕的在轉動的砂輪片上磨動
磨的時候要注意每次磨的時間不要過長
且施力時不要太大力
會讓煞車塊表面融掉
(但稍微融的表面黏性會大增)
最好能側面觀看研磨時的角度
才不會磨出來是歪斜的
將煞車塊研磨至平整即可發揮最佳制動效果
images/forum/2010/Pads correct.jpg
完成後別忘了用清潔劑清理表面的髒汙

據我的測試結果
磨完的煞車塊力道比先前好上許多
當煞車力道降低時
除了磨框外~
不仿試試處理煞車皮
讓煞車力道可以更加加強

測試的煞車塊： V!Z Blue Pads
使用工具：砂輪機一台 平面砂輪一片

※使用砂輪機請確保正確使用方式，並且穿戴防護設備，注意人身安全※

更多技巧：
Kevin 提供的小技巧：
http://biketrial.tw/forum.php?a=19680&r=8#ar_19701

扒豆妖 提供的個人用法：
http://biketrial.tw/forum.php?a=19680&r=12#ar_19710

TNN Engineering 相關影片：
TNN Grinding Your Rim


TNN Advanced HS33 Set Up


如果對步驟上仍有疑問, 可到論壇的這一篇文章:
介紹文章討論 - 增加HS33煞車塊煞車力道

Copyrights -  By  Editors  of  Biketrial.tw