旁邊還用貼紙 刻自己的英文翻譯 ~

辛苦組了3個小時 BB還鎖到崩牙 重新攻牙...

組車果然不容易!!...  (full text)
其實新車架要裝之前 , 進行铣面铣牙是正規標準程序 ,
只是很多車店技師都會忽略或自動省略.....
像紅豆組車的新手你就不要太要求他了,凡走過必留下痕跡

對了!最進都沒看到p哥你的每日一貼說!!
最近在練踩踏上一個輪胎高度的平台.
當然不是每次都能上去.有時就會撞到護盤.
撞了幾次以後發現.護盤靠飛輪鏈條這邊往內凹了.
會稍微磨到鏈條.變成要再稍微撞一下另一邊....  [see more]
<看你要不要換221嚕
我這有台04年的
預售20000請問有照片嗎?有朋友有興趣。
預售20000
有意者請電0922988155 小魚
為避免爭議,二手車建議面交
小豪 post at 2009/03/17
很夭壽 剛剛去練跳高一點的落差

要用側的上去 用前輪撐上去的時候

完全忘記碟煞鎖不死@@ 就這樣..

腳趾頭直接往落差槓上去.....  [see more]
應該跟煞車油沒關係

可能如智偉說的我還沒磨開

亦或是有碰到油污吧 = =

繼續硬搞吧.....  [see more]
我覺得攀攀配機械牒根本不合用 ,
就算配好一點的BB7 , 用久了力道還是會衰減 ,
還要常常注意檢查鋼絲 ,
主要還是重量太重 ,...  [see more]
之前因為斷"曲柄"事件, 所以被迫換了一對曲柄.

我目前正在使用的是 World Cat 牌 170MM Crank.

我斷的那對曲柄, 因為用了也快兩年, 多少已經有點金钃疲勞, 加上日以繼夜且日復一日的撞擊,...  [see more]
長的曲柄在踩動的時候兩腳的距離比較大, 對人體的跳躍動作來說, 腳分太開會比較難施力, 而在踩的時候長曲柄轉的圈圈也比較大, 這會使整個身體的動作也變大, 另外踩長曲柄時踏板的...  [see more]
確實是這樣沒錯.

之前踩跳都會有一個壞習慣改不掉, 在正腳轉到反腳時會稍微的有一點停頓不夠連貫,

就讓我一直無法把這個基本單位踩跳給習慣.

...  [see more]