世界猫打孔设计.个人觉得不合理~好看不实用~!

恩 會改進

要挖就要挖大點
像飛輪的單速齒片挖圓弧長條型的

。。。。。世界猫这么爆还是头次见哦！
好恐怖！爆寒中。。。。
我也在用世界猫72暂时还没什么问题！-_-!

齒輪上挖這麼多其實是不太耐撞. 撞到可能鏈條護盤都沒事, 但齒片可能會有事.

不知道有沒有人直接在沒撞的情況下踩爆? 這須多少力? 或是 ChainLine不直?

MARK.請問一下.你上面說的（72響飛輪新品組裝時彈簧片位置沒裝好引起聲音）
會有即時危險性嗎.這有辦法解決嗎.
因為我現在用的這顆72響飛輪多少也還是有聲音.

引用 jason 的文章-

MARK.請問一下.你上...

新品有聲音可能是彈簧組裝不正, 至於踩一陣子以後因為整個主體 齒輪及彈簧受壓後多少會有疲乏的現象隨著使用的時間及次數產生拍拍的聲音機會愈來愈多, 但只要不跳齒滑齒對功能毫無影響, 有時候已經有聲音踩一踩也會又沒聲音.

瞭解..那我就不需要那麼擔心了..謝謝喔

引用 mark 的文章-

新品有聲音可能是彈簧...

會跳格的問題我個人覺得算是滿嚴重的問題.

而且同一批貨後來出的都有這樣的問題.

我用到現在這個問題只有變壞沒有好轉過, 今天要側跳前就跳了一格, 還有要跳一個落差前也跳了一格.

哈! 不知道是不是工廠的品管出了問題?

引用 FrankYueh 的文章-

會跳格的問題我個人覺...

會跳格就已經壞掉不能用了.

引用 mark 的文章-

會跳格就已經壞掉不能...

沒有完全正確.


一顆飛輪會有多對的卡爪, 和固定間距的格數.

我拿一顆72響的飛輪來做講解:

假設這顆飛輪有兩對卡爪且有36格數, 一對分別在飛輪圓周均等分部三個卡爪, 另一對也是.

不過這兩對不會同時卡住, 一次卡一對, 並且相距 x + 1/2 格的寬度.

跳格有兩種, 一個是跳一格, 另一個是不跳格但有聲音.

造成的原因都是因為三個卡爪的距離抓的不精確.

[一次跳一格]

因為一對卡爪中的三個爪, 在卡中時只有一個卡爪卡到, 而且可能卡的不夠深, 另外兩個卡爪因為小距離的誤差, 所以是頂住是閉合的狀態.

然後在用力下, 那唯一卡到且卡不深的卡爪就很自然的滑掉了, 因此這三個卡爪就跑到了下一格三個才被同時卡中!

[只有聲音但沒跳格]

因為三個卡爪的距離誤差, 在三個卡爪其中有一個卡爪只卡到了一點點, 剩下兩個卡爪有掉到痕的溝, 但是沒有頂到.

而那一個卡一點點的卡爪因為力全都在它上面, 所以也很自然的滑掉了, 然後兩個在卡溝的卡爪很順的接了下來, 讓格沒有跳.

這時候就只有兩個卡爪卡住, 而另一個是閉合的情況.


所以這是機率問題, 品管做的好誤差就小, 要發生一次一格的機率才會低.

你覺得這是壞掉嗎? 所以照理說發出聲音的也算壞掉了才是.

我的飛輪一次跳3格你說是不是壞掉了~~

對我來說, 飛輪發出的啪啪聲音會引起我的不安全感, 這聲音會讓我聯想到接下來是不是會滑齒, 滑齒就會造成踩踏時力量頓失就有可能害我摔車, 根據實際上的經驗, 聲音多的時候與開始滑齒的時機就會比較接近, 依我的定義, 滑齒就不能用了, 也許我跟其他人說的定義不是很一樣, 我說的只有兩個現象, 一個是說聲音, 一個是說腳踩時齒輪會滑掉的機械現象, 我連聲音都很難接受, 因為那會給我ㄧ些心理上的壓力, 原因就是擔心後續的連鎖效應, 但是目前所製造出來的最頂級飛輪, 不管要說那是因為技術水準不夠或設計不良, 反正踩不需多久都會有啪啪的聲音, 也就是說不是願意多花點錢就有完美的飛輪可用.

說到我的第一個飛輪就是我買第一台中古車上那ㄧ個, 剛買來的時候聲音就跟放鞭炮一樣, 連踩跳時都加減會滑齒, 而不久那飛輪就毫不客氣整個爆開鋼珠灑一地, 說起來我那一爆才有資格說是"爆", 上回鵬鵬那個飛輪只是齒輪斷掉而已, 那個爆掉的飛輪是20響的陽春飛輪, 後來換的黑色舊款72響飛輪裝上去沒多就就會多少有啪啪聲, 現在的彩色新一代飛輪偶而會啪一下但不會滑齒只是聲音, 事實就是這樣, 若是要完全不會有聲音就還要期待"未來"的產品.

我的光陽DINK 250機車最近幾天也爆掉了, 傳動系統的變速盤一片金屬斷裂將引擎外殼擊破.

引用 橘祖 的文章-

馬克大太威了!!!! ...

機車壞了廠商會肯保固我是不太相信的, 記得以前看過所謂的保固條款還要提出每次換機油時經銷商的蓋章證明等一大堆條款, 這就是我說的誠意原則, 沒誠意的廠商除非消費者去告又告到贏才能得到賠償, 我看只有自認倒楣了, 這次傳動箱裡的組件有大部份掛掉, 修理費二萬八千元, 要大約10天才會好.

哇!!機車騎到這樣算蠻嚴重ㄌ.只是修理費要28K..好像有點貴.ㄝ許北部ㄉ消費是如此.如果連前.後離合器總成+皮帶+離合器蓋+區軸箱本體.算算應該20K上下......給個參考!!沒有惡意...

那個外蓋因為有引擎號碼要將破損組件寄回公司才能處理, 另外說是汽缸拆下來就必須要換掉活塞等組件, 再裝上去才能密合等的, 車店說這個很費工要很多工錢, 反正什麼都要錢, 零件清單寫了兩大張.

忘ㄌ補充一點.原廠保固是一年.像離合器是消耗品.所以如果是新車一年內騎乘這樣.原廠是有保固ㄉ.超過時間就的自費....

引用 mark 的文章-

那個外蓋因為有引擎號碼要...

了解....如果你在高雄.我就可以幫你服務ㄌ.因為我做光陽經銷已15年ㄌ.......機車.單車都喜歡搞....