登入或註冊帳號即可開始張貼主題
呵呵!
喔! 不稀奇喔? 那你也來PO一篇文看看...
.jpg)
|
|
|
回應者: 聖樺
回應時間: 2009/05/23
|
.jpg)
|
|
|
回應者: kazuya
回應時間: 2009/05/23
|
.jpg)
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2009/05/23
|
HS-33灌水之後按下手把的反彈力道變得很強, 這表示水比油在管路上造成的阻力小, 如果說用油要得到一樣強的反彈力, 應該是將把手裏的彈簧換更強的就可以做到, 甚至這一點DIY都不難.
MAGURA沒有將手把的反彈力做到那麼強是為什麼呢? 有幾個聯想:
1. 很快速的反彈沒有必要?
2. 使用強力彈簧雖然反彈快但是按下去的力量要用更大也就是更費力?
3. 快速的內部組件移動會增加磨擦損壞組件?
我在以上都加上問號表示不確定的意思, 另外, 雖然我確定這些論點跟碟煞灌水無關我還是要PO, 這邊討論的是HS-33的油水問題因此並沒有離題.
MAGURA沒有將手把的反彈力做到那麼強是為什麼呢? 有幾個聯想:
1. 很快速的反彈沒有必要?
2. 使用強力彈簧雖然反彈快但是按下去的力量要用更大也就是更費力?
3. 快速的內部組件移動會增加磨擦損壞組件?
我在以上都加上問號表示不確定的意思, 另外, 雖然我確定這些論點跟碟煞灌水無關我還是要PO, 這邊討論的是HS-33的油水問題因此並沒有離題.
.jpg)
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/05/23
|
引用 mark 的文章-HS-33灌水之後按下手把的反彈力道變得很強, 這表示...
如果油的阻力一樣大, 那就算是換強的彈簧, 只有在手鬆開時回彈快, 按下去時反而會更糟.
另外, 油還會讓按起來感覺軟軟的, 水硬很多.
|
|
|
回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/05/23
|
猜想應該煞車定位的考量吧..?!!!
HS-33 應該不是完全針對攀岩車所設計,
攀岩車使用要求比較極端 ,主要訴求反應快速靈敏,
而一般其他車種煞車會要求層次與手感 ,
還有長時間煞車,油質的可靠度 ,散熱等問題.
如果灌水用在下坡車, 穩死的.
或許應該按照不同車種的騎乘風格分成不同版本 , 才能符合所有人要求.
HS-33 應該不是完全針對攀岩車所設計,
攀岩車使用要求比較極端 ,主要訴求反應快速靈敏,
而一般其他車種煞車會要求層次與手感 ,
還有長時間煞車,油質的可靠度 ,散熱等問題.
如果灌水用在下坡車, 穩死的.
或許應該按照不同車種的騎乘風格分成不同版本 , 才能符合所有人要求.
|
|
|
|
回應者: kazuya
回應時間: 2009/05/23
|
引用 聖樺 的文章-你白痴喔引用我的在那邊~~~咧咧咧~~~
要引用孝權...
孝權有灌水強迫症 孝權有灌水強迫症 孝權有灌水強迫症 孝權有灌水強迫症
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/05/23
|
引用 kazuya 的文章-孝權有灌水強迫症 孝權有灌水強迫症 孝權有灌水強迫...
阿沒辦法阿!
要不是沒摳摳早就該去換個超高極碟煞之類的來用.
好啦! 改天再來試試看怎麼將壞掉卡死的hs33修好, 造福想省錢的各位免於台灣高價位之HS33之苦.
.jpg)
|
|
|
回應者: 小魚
回應時間: 2009/05/23
|
HS33原本使用的範圍為XC使用引用 mark 的文章-HS-33灌水之後按下手把的反彈力道變得很強, 這表示...
這些問題點當然就以XC車的方面來考量
假使是原生攀岩車專用
這些問題點的設定也許會不同
|
|
|
|
回應者: 小魚
回應時間: 2009/05/23
|
重點不在會有多少熱傳到油路裡引用 FrankYueh 的文章-不過想一下. 如果hs33用在下坡車.
塑膠的煞...
下坡車對於煞車的穩定度要求非常高
稍有個不慎都會導致致命的摔車
用輪圈煞不僅輪圈翩擺有一定的要求
而比賽常會有泥土及泥巴亂噴
這點對煞車力道的穩定有很大的影響
一趟下坡下來煞車皮耗損也會相當快，相對的輪圈也會耗損
換碟盤和來令片總比換煞車皮和輪圈來的簡單
...等
這都是為何下坡車不用輪圈煞的原因
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2009/05/23
|
由HS-33的煞車皮來看, 這個煞車器並不是設計給攀岩車用的, 只是沒有更合用的東西只好湊合著拿來用.
|
|
|
|
回應者: 小魚
回應時間: 2009/05/23
|
所以就XC車說呢引用 mark 的文章-由HS-33的煞車皮來看, 這個煞車器並不是設計給攀岩...
1. 很快速的反彈沒有必要?
沒必要
XC車的煞車只要能讓你能把車子停下來就夠用了
2. 使用強力彈簧雖然反彈快但是按下去的力量要用更大也就是更費力?
所以原廠的壓起來非常軟
因為能省則省
3. 快速的內部組件移動會增加磨擦損壞組件?
XC不會快速的點放煞車
所以油路磨損不會嚴重到哪
就攀岩車呢
留給mark大大回答吧
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2009/05/23
|
|
|
|
|
回應者: 小魚
回應時間: 2009/05/23
|
|
|
|
|
回應者: mark
回應時間: 2009/05/23
|
.jpg)
|
|
|
回應者: Eli
回應時間: 2009/05/24
|
引用 FrankYueh 的文章-連MARK都被注音文感染了...
有些字本來就打不出來了 @@"
用羅馬拼音的話~ 更爛吧!!
ㄋㄟ 要打啥呢? 奶、呢... ...? 都不適合吧!!
而且注音文禁是禁用在
的->ㄉ 呢->ㄋ 媽->ㄇ 個->ㄍ 這種上面的
並不是所有的注音都不能打
至於英文上，有些論壇也是有規定非正規縮寫不能用
羅馬拼音縮寫不能用... ...很多的啦~
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/05/24
|