how's ur new tire?Frankie??:)

HAHA!!

you told me to pump my tire to the limit for a while.

but my tire just puncture by my inner wall of the rim...

so . wait for me to test it!!


by the way, the CP value of this tire is really high...

there only have to aware that is about it is single wall..

i should tell u be careful of the rim tape...too late.sorry. tire can take high air pressure and light with good performance...
i think u'll love it

hey whats the pocket damage for a pair? mine are looking like road bike tires right now. hehe

請耐心等待使用心得好不好用...

這一切都是註定:

星期日千辛萬苦趕到四號公園, 正好阿傑有看公告也前有去四號公園.

後來阿傑騎到一半跟我分享他的新胎使用心得, 並且強力推建讓我有所心動, 然而隔天就跟他工作的車店購買了這條胎.

阿傑跟我說胎的正確保養和使用方法, 於是我照做.

沒想到我的內襯帶早已老舊, 那個電火膠布早已破損.

就因為這樣破胎讓我把裡面的襯帶重心整理, 整理完又讓我想要順便洗我的輪框, 洗完輪框就想要把煞車皮拆下來洗...

就這這一剎挪, 我發現我的煞車皮早已斷成兩截...(黑色底座的部份)

這就讓我想到有一部影片裡面的人突然斷了煞車皮的那個慘狀, 摔超慘= =||| (瞬間沒有煞車往後重摔, 事後那個人不知道跑到那裡了.)

因此這又讓我撿回了一條狗命.

總之, 繼上次小江幫我TEST Crank 後又是一個案例, 實在太感激了!




使用心得可能要到星期四晚上偷偷夜噴啦! 今天大整理車子, 原本打算要騎的, 冏|||

昨天去了四號公園騎了一下.

因為輪胎是新的, 它表面還沒有磨開, 所以非常的滑.

這胎我發現它須要打的氣要比較多, 而且他有一點高, 不像之前的那麼寬扁.

高帶來一些問題, 如果胎氣不夠, 很容易扭來扭去.

不過這胎的彈性很夠, 而上次用阿傑的車騎也發現它其實很抓, 所以還有待長遠的心得講解...

最新感想.

這個胎只適合用在街道地形, 對於天然的石頭地形相當不適合.

胎的高度太高, 不夠寬, 無側向支撐力, 對於斜面的石頭或是不平的石頭會造成相當的不穩定!

因此欲增加其支撐力必須將胎壓增高, 但是一旦增高, 其彈性和反應都不是很理想.

就其抓地力, 在高壓的情況下在石頭上抓地力表現不是來的很理想.


整體來講, 如果玩比較street的攀岩地形, 這胎是絕對夠用, 但若玩非常Nature的地形, 這胎會讓欲哭無淚...

引用 FrankYueh 的文章-

昨天去了四號公園騎了一下.

因為輪胎是新的, 它表面...

新輪胎的話,表面用汽油輕輕擦一下就會好一點,不會那麼滑。
有好多騎機車比賽的人都這麼做。
用汽油剝皮。

引用 Watanabe 的文章-

新輪胎的話,表面用汽油輕輕擦一下就會好一點,不會那麼滑...

這在短暫的比賽可以這樣做

汽油腐蝕性強
會破壞輪胎表層

高速短時間的比賽、破壞層很快就磨掉，溫度也比較容易起來

但對於靜態、需要較長時間使用的輪胎不好
比較差的情況輪胎會龜裂

引用 王八哲 的文章-

這在短暫的比賽可以這樣做

汽油腐蝕性強
會破壞輪胎表...

I'll try more times on this new tire...

It's too slippery because it still new...

引用 FrankYueh 的文章-

這一切都是註定:

星期日千辛萬苦趕到四號公園, 正好...

我的一邊煞車皮斷成三截（黃色的部份）.... >_<
沿原本設計的排水縫裂開的 ,
這樣有關系嗎..??? 需要換掉嗎..???

引用 尿尿小P 的文章-

我的一邊煞車皮斷成三截（黃色的部份）.... >...

就將它換掉了阿.