這種上法我之前第一次看到是在淡水遇到的香港MIKE他們用過 面對7x公分高度的障礙物，你會怎麼上？ 踩跳當然可以，只是會花比較多的精力 另外如果是一條縱向的細牆，踩跳的把握度就不高了 這時候很多老外都會用這招 在準確的反腳拉起前輪之後，剛好輪到正腳 這時剛好前輪會輕觸到障礙物 同時輕輕蹬一下，腳縮，龍頭順著往前推就好 就輕鬆上去了 基本上這招介於踩跳更高障礙物跟上一般可偷用前煞的低障礙物之間 很難定義到 使用上比起一般的踩跳，距離會比較近，所以通常前輪都會輕撞障礙物 所以心情上很像在練踩跳撞前輪，只是有點像是閹割版本的踩跳撞前輪 因為不需要跳的那麼重，只需要輕蹬 另外，做到極致 就是有點變成連續版本的提水桶了 這種方法其實更多高手愛用，更常看到 孝權現在也在狂練這招 Like this [img]images/forum/019mk.jpg[/img]

我覺得.........這個解釋方式是不是很類似滑板的豚跳(OLI)?

前提飛起 → 往前平移(讓車or板水平) → 重心置中 → 落下

我是攀岩車初學者啦~~~

只是感覺那個律動感是相同滴!



一點淺見..請見諒!

GU.... (☆_☆).... 小江都偷練新招~~~~~

引用 橘祖 的文章-

GU.... (☆_☆).... 小江都偷練新招~~~~~

背傷我已經一個禮拜多沒有騎車了

只能上來嘴炮

以前都沒想到這一招，但我覺得用到的機會不大，但練一練應該能增加車感。

小江你的花鼓不是也掛了嗎？

引用 小魚 的文章-

以前都沒想到這一招，但我覺得用到的機會不大，但練一練應該能增加車感。

小江你的花鼓不是也掛了嗎？

小車可能用的真的少, 不過對大車來講還滿多的耶!! 省力要順倡 , 應該是主因!

前幾天某個月黑風高的夜晚 好像有試出類似的感覺


我跟阿涼跑去一個國中旁練點跳上落差 平台約從5公分~40多公分漸漸變高


就在最高的那一段 兩個人試了很多次都失敗

有一次 點跳起來之後 前輪碰到平台的瞬間 並沒有跳很大力就上去了

也許是因為這樣跳有利用到手的力量前輪壓縮的反彈力 所以比較輕鬆就跳上去了

一樣是踩踏跳, 若是以前輪有撞擊與否做比較, 撞擊後會跳得比較高的話, 是不是表示不撞擊時的前輪在正常的反腳踩起時不會達到那個角度與高度呢? 就是說前輪碰到障礙時是不是像一顆撞球撞到壁一樣而形成向上反彈飛到更高點, 同時再以踩踏跳的正腳踢踏板蹦上去?

http://www.youtube.com/watch?v=J_4QNuZ7YLY&feature=related

抱歉我離題ㄌ... <(￣︶￣)>