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31 回應
23947 觀看
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回應者: Kevin
回應時間: 2010/03/22
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because by the time you receive the rim, the braking surface will be contaminated by the packaging and handling.
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回應者: Kevin
回應時間: 2010/03/22
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we do grind the rim and bleed the brake with water upon the customer's request though =D
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回應者: 小魚
回應時間: 2010/03/22
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因為用碟煞的不用磨輪圈啊，而且會變醜引用 mark 的文章-我有一點不懂, 為什麼廠商不供應出廠時就標準化磨好的輪...
所以不如只出沒打磨的，使用者再自行打磨
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回應者: jo
回應時間: 2010/03/22
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回應者: 尿尿小P
回應時間: 2010/03/22
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回應者: 小魚
回應時間: 2010/03/22
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回應者: jo
回應時間: 2010/03/23
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引用 小魚 的文章-都可以磨成像鏡子一樣亮的CNC加工
要磨成粗超面還不簡單...
我意思是沒有現成的生產線專門加工成攀岩車那種橫向的紋路
要做花錢請工廠做當然一定可以也不是甚摩很難的技術
廠商意願問題
這樣做又未必有利可圖
你自己買回去磨壞了他一定很樂意再賣你一個
....當然我是站在生意人角度講這問題...純屬嘴泡，等我哪天當工廠老闆在幫你做加工好的;)
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回應者: mark
回應時間: 2010/03/23
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假設有一個新手進到一家攀岩車店買車, 最後他要在功能價錢相近的兩台車之間選一台, 有一台的輪框是已經在出廠的時候用精密機器磨框磨好的, 另一台輪框光光滑滑的, 於是老闆秀出一個像被狗啃過的輪框說: "我可以幫你磨框."
請問你會買哪一台?
請問你會買哪一台?
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回應者: Kevin
回應時間: 2010/04/06
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there is a new tnn compound coming out, being tested by kenny belaey. i would wait for that:)
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/04/07
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我大概四天前就試了ELI說的磨皮方法啦！我也是很撿陋的用自己的手拿式砂輪機在弄，而且我打磨片還是隨便拿那種都被磨的表面早以不平的來用。而在使用時也沒有特別的障礙，老實說就是手拿著並且隨時按壓開關，然後很直覺的蹲下來你就會把砂輪機用兩腳膝蓋那邊夾住，會形成一種很自然且不卡但又很穩的動作。
即使我是用那種不平的砂輪片，但磨出來的效果出乎意料的平整。除此之外，對一些很慘重的煞車皮，因為磨到平可能會沒皮了，所以我還使用了一點內凹法，感覺效果是比原來那種慘重的情行有改善。
我自己普通的TNN，沒有很慘重，輕微，經過磨平後，那個煞車力道，簡直可以用，超強大來形容！！！
即使我是用那種不平的砂輪片，但磨出來的效果出乎意料的平整。除此之外，對一些很慘重的煞車皮，因為磨到平可能會沒皮了，所以我還使用了一點內凹法，感覺效果是比原來那種慘重的情行有改善。
我自己普通的TNN，沒有很慘重，輕微，經過磨平後，那個煞車力道，簡直可以用，超強大來形容！！！