http://player.youku.com/player.php/sid/XMTMwOTc1MTky/v.swf

前翹後翹

較孤輪可能要點天分+後天努力!!從前有個日本攀岩摩托車騎士,一翹幾個鐘頭!!還能一面翹一面喝水吃東西補充體力；不過凡人也行只要不斷練習進步是指日可待的...PS.體力相當重要!!

踩獨輪到現在我還不會, 請問:

1. 在騎乘的過程中, 後輪的煞車是不是一直都保持著輕微的接觸以避免輪子快速的滑動?

2. HS-33 的煞車比較沒有線性, 是不是V夾煞與碟煞騎獨輪時比較好用?

3. 獨輪時的齒比是不是跟攀岩車的齒比差不多?

嗚... 看不到 被鎖了

引用 mark 的文章-

踩獨輪到現在我還不會, 請問:

1. 在騎乘的過程中...

踩孤輪從有椅子的車練最快，也最省力最容易學會。

踩孤輪以前在練的時候，有兩個最基本的控制：

A. 前輪過低：用踏板踩起來。

B. 前輪過高：用後煞車控制。

再來就是要踩得長長久久，就是位置如何擺放：

A. 整體：你就要盡可能的抓到"前輪"多踩一下就會翻，多按一下煞車就會掉下來的中心點，要抓到平衡點。

B. 身體：座在椅子上，將雙手打直（手臂與地幾乎平行）。（一定會有人問為什麼影片的人手是彎的，那我會跟你說你手打直最輕鬆。也可以固定一個姿勢去抓平衡好處，對初學是比較有利。）

剩下，你一定會問往旁邊歪怎麼辦，這個就不斷得嘗試你就會懂了。如果我跟你說靠握把和雙腿身體的左右擺動平衡，還不夠，因為還要包含了車子會歪的問題，主要你就是座在椅子上，將雙手打直，腳踩加手隨時控煞車，就這樣去玩看看吧。

-------------------------------

除了這個動作，滑行也很像，只是滑行通常是站起來的狀態，但手還是要保持與地面平行且打直，但是控制前輪上下的方式就更難了。

有煞車的滑行：

A. 前輪過低：用身體向後將重心後移（臀部往後推移）。

B. 前輪過高：用後煞車控制。

不能按煞車的滑行：

A. 前輪過低：用身體向後將重心後移（臀部往後推移）。

B. 前輪過高：用身體向前將重心前移。
B.1. 稍微過高：身體臀部往前推移就好。
B.2. 過高太多：將握把拉起來（有人要往前拉起來的樣子），但同時會將車頭拉很高，會等同於人和車子站得很高很直，若夠誇張，就將人上半身往前弓，達到重心整體向前的目地。

用共噎卡緊!!!哇哈哈...努力的搖屁屁吧!!大家加油啊!!

引用 老K 的文章-

用共噎卡緊!!!哇哈哈...努力的搖屁屁吧!!大家加油啊!!

看了真讓人搖搖頭。

After getting used of wheelie , the wheelie drop and padel gap or padel up will be more easier. It saves more energy compared with padel kick starting from still hop.

But it also depends on how good you can do rear wheel hop , wheelie is dynamically controlled by padeling and rear brake as Frank said.

It's not padeling and braking only, shake your ass also frank's said too.

引用 老K 的文章-

It's not padeling and braki...

The main idea is padeling and braking... and also fix your body position by the seat, not shake your ass, if you not straight just adjust by your legs and arms.

引用-

較孤輪可能要點天分+後天努力!!從前有個日本攀岩摩托車騎士,一翹幾個鐘頭!!還能一面翹一面喝水吃東西補充體力；不過凡人也行只要不斷練習進步是指日可待的...PS.體力相當重要!!

Wheeli is not that hard, everyone can learn that very easy, if use right method.
By the way, balance is more crucial than strength needs, right way for the wheeli, even dont use much strength and power.

引用 FrankYueh 的文章-

Wheeli is not that hard, everyone can learn that very easy...

Even Ryan Leech have had problem learning wheelie...

you just need to try it every time you ride

http://www.youtube.com/watch?v=wABP9URcv3o  喜歡(1)+ 展開- 隱藏

Frank大 在4號公園裡教過我拖孤輪 看他拖孤輪很震撼哩

引用 小江 的文章-

Even Ryan Leech have had pr...

會的都說很簡單!!不會的總覺得很困難!!會與不會的差別就是這樣,也是新手常常得面臨的那句話：阿就......這樣做啊!!不會的時候就會覺得三條線...熱情真的很重要,透過不斷的練習才能知道自己問題在哪裡??如果只看看文字或是影片就會做；練車可能就沒那麼好玩了。

來恩大神影片中的動作倒是和法藍克說得雙手與地面平行不謀而合!!真是英雄所練略同...不過如果一直坐在椅子上屁屁就沒得搖囉!!!要靠腳步動作解決左右平衡問題；又是如同法藍克所說...

引用 老K 的文章-

會的都說很簡單!!不會的總覺得很困難!!會與不會的差別...

So... 重點是？

練車本來就是要練的。但若是"大家"都很樂意提供"教學"的文字，有益而無害，何樂而不為？

點跳是踩踏板把車踹出去.拉手靶按煞車取得平均點.

請教會的人或 孝權:那孤輪滑後輪的起手式是???

(前鎮子看到孝權滑的影片竟然還可無後煞滑.真的太強ㄋ!)

我在車子滑動下.前輪都抬不高.身體還沒躺就掉前輪ㄋ

跟點跳比 孤輪滑後輪比較難嗎?

謝謝

(小攀有椅子的以前常看到『四同』表演)

i wish i could nose manual and do g-turns =(

引用 GSeven虎面人 的文章-

我在車子滑動下.前輪都抬不高.身體還沒躺就掉前輪ㄋ...

你是不是還是騎 HIFI?? 以我們這種非神人加上高BB的車要練滑行真的又會更難了一點
"Difficult but possible"

引用 小江 的文章-

你是不是還是騎 HIFI?? 以我們這種非神人加上高B...

沒錯還是HIFI

一直覺得是太趴或是大攀的關係前輪不好拉

原來是高bb歐〈常聽版上的人說起高bb〉

原來高BB也有不方便的地方!!

點跳與翹孤輪有關係嗎?

雖然我對點跳已經相當的有把握, 在連續點跳時覺得控制還相當自如, 但是在嘗試翹孤輪的時候, 不是沒拉到定點就是一下就過頭, 好像完全抓不到平衡點, 這兩個招式之間好像並沒有什麼關聯.

而記得剛開始學點跳時, 也是會有抓不到平衡點的感覺, 我想既然我能學會點跳, 照理說也應該能學會翹孤輪, 接下來我要下點功夫來練這一招了.