攀岩車是一種規格要求很嚴格的車種, 就齒輪比來說, 只有特定的齒比才好用, 齒比太輕了沒力量, 太重了踩不動.

就車架的幾何來說, 極短的後下叉及較高的BB位置等設計使得車子容易拉起而且在立起時能夠很輕鬆的保持平衡姿勢及適合再發力跳起, 反之不合適的車架幾何會使車子很難踩起來, 踩起來以後的姿勢也不適合跳躍的出力.

還有需要強力有效的煞車系統等, 有些零件的要求很細膩, 就算是攀岩車有的配備也不是都好用.