在看了多天的TRA影片後.發現在蹬推上的小技巧.今天測試過也確實是如此.PO上此文來跟大家討論蹬推的技巧也希望如果我有做錯的地方幫我指點一下
今天一開始是在大概3X公分的障礙突然有感覺一蹬.....竟然上了.後來又在4X的障礙試了一次..也上了後來在 5X左右的障礙 跳了兩三次後也上了 不過非常的累= =

在前輪放在障礙上的時候.利用小跳來保持平衡 等達到一個平衡點的時候 人與踏板呈幾乎垂直但重心稍微往後 約在後輪上方 微蹲下 躍起來 利用身體站起來那一剎那踩踏板 跳起來 手臂往前推 對了此外 我發現忠於目標很重要 我是一直看著我要跳的地方 然後就很神奇的跳上去了 很開心^^ 跟大家分享 如果有更省力ㄉ方法教我~

Quote ㄚ龍 article-

在前輪放在障礙上的時候.利用小跳來保持平衡 等達到一個平衡點的時候 人與踏板呈幾乎垂直但重心稍微往後 約在後輪上方 微蹲下 躍起來 利用身體站起來那一剎那踩踏板 跳起來 手臂往前推 對了此外 我發現忠於目標很重要 我是一直看著我要跳的地方 然後就很神奇的跳上去了 很開心^^ 跟大家分享 如果有更省力ㄉ方法教我~

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等達到一個平衡點的時候 人與踏板呈幾乎垂直

在前輪較高的情況下, 確實要用前後輪的小跳動來維持平衡.
並且還有一個小訣竅, 那就是可以利用前輪較高的情況下, 會產生一個力矩, 可以維持車子的左右,
這樣一來, 只要利用握把來控制前輪, 就可以很輕鬆的站著不動平衡住.
可以自己嘗試看看, 你會發現很好平衡, 若熟練的話, 還可以當做是一種休息!

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重心稍微往後 約在後輪上方 微蹲下 躍起來 利用身體站起來那一剎那踩踏板 跳起來 手臂往前推

因為車子要在這麼短的距離下, 由靜止的情況下到跳上障礙物, 且又是由前輪較後輪高的情況下, 力量的效率是很重要的.
也就是說, 車子在你起跳後的力量, 就要由最有效率的方向去移動, 且身體重心也要在最理想的情況下去做轉移.
通常這個蹬推的動作大家會做的很吃力, 也都是因為起跳和推的方向錯誤了, 所以會損耗很多力量...

這個動作車子在跳上去的路線是呈現一個曲線的狀態, 也就是要讓車子用滑的滑上去一樣... 如下圖:


在動作的準備時, 要將臀部向後, 雙腳也並非是蹲下去的, 反而是有點像伸直(要提供你臀部等一下向前頂的伸展空間),
然後雙手彎曲, 胸口機乎是快碰到握把.
然後跳起的一順間, 要同時做三個動作, 一是踩踏板, 一是將手把向前上方推, 一是將臀部往前方頂, 就感覺是將車子呈一個曲線的弧度"滑"上去一樣.
若動作正確, 跳上去以後, 就會呈現一種很穩的點跳站著.

如下圖:

Quote ㄚ龍 article-

我發現忠於目標很重要 我是一直看著我要跳的地方 然後就很神奇的跳上去了

確實是這樣的, 有的時候在將要做動作前能夠給自己一個想像, 想像自己已跳上障礙物, 且用的方式也能想像的出來, 做出來的動作就會更順, 上障礙也會比較輕鬆.

曾看過一篇老外寫的文章, 是關於克服心理障礙的文章,
他說當遇到可怕的障礙時, 通常我們都會想自己無法完成克服這個障礙, 想像自己會如何失敗的畫面, 然後就越想越害怕, 就更別說要克服.
但是, 若在這時候用另一個成功的畫面去取代了這個畫面, 一直灌輸這種想法, 據說, 恐懼感會有所消減, 挑戰障礙時就比較不會來的這麼可怕.

對對對!!我就是要這種回應文^O^!!
孝權讚啦!除了那個人有點醜...是以誰當模特兒.
我以前突破不了蹬推的瓶頸 是因為我根本無法想像那麼小的空間如何 跳那麼高
後來才知道原來要踩!也就是蹬! 不過姿勢錯真的很累 今天試著來習慣你說的這種跳法
3Q啦 對了 蹬推別忘了戴淫賤的安全帽......POWER*1.5

喔酷~這就跟橘阻說, 踩跳之前只要罵一聲"幹", 就可以跳上去是一樣滴...酷!

今天試了孝權的方法感覺比自己以前的方法輕鬆超多的~@@