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回應者: 老K
回應時間: 2010/10/27
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偏離了...消費者有很自主的消費自由,是不是測試也見仁見智...上面的回答只是解說小K說的偷輕的酥爹為什麼會斷...看過那些東西之後,自然盡量改良產品,而且這些是經過製造過無數產品的生產專家建議改良,當然我們請不起世界級選手測試,相對的更不願讓本來就存有品牌偏見的人測試;但不會因為這樣就拿消費者試驗,我自己加上其他幾位車手都是騎車細膩車感一流的朋友,或許技術不是頂尖但是絕對客觀的朋友。
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/10/27
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引用 老K 的文章-偏離了...消費者有很自主的消費自由,是不是測試也見仁見智...上面的回答只是解說小K說的偷輕的酥爹為什麼會斷.....
不對。不是我先偏離的。
"這個不需要專家,只要看看偷輕的產品就知道,如果看不到可以花錢買一支,再不然找擁護者弄一支斷的瞧瞧就很清楚了"
除非我中文不好，要不然我看不出來這句話是在酸什麼呢？
你說的這句話『消費者有很自主的消費自由,是不是測試也見仁見智』，很衷懇，不過是當我問貓的問題時才會有這樣的回答嗎？我承認我也缺乏同理心，但是我相信如果多一點同理心，那句酸它牌的話是不必要的。
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/10/27
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假設我對WORLDCAT有偏見，那你對ROCKMAN是不是也有偏見呢？
假若有偏見，那你對他的批評，也是公平公正的角度嗎？
那你還應該懷疑，我們是用有偏見角度看待WORLDCAT嗎？
假若有偏見，那你對他的批評，也是公平公正的角度嗎？
那你還應該懷疑，我們是用有偏見角度看待WORLDCAT嗎？
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回應者: Kevin
回應時間: 2010/10/27
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that picture of your steerer only confirms my worries. such a shame, i actually liked the look of the worldcat fork better.
I'll let you figure out how to resolve the issue yourself :)
I'll let you figure out how to resolve the issue yourself :)
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2010/10/28
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引用 老K 的文章-偏離了...消費者有很自主的消費自由,是不是測試也見仁見智...上面的回答只是解說小K說的偷輕的酥爹為什麼會斷.....
不要忘了，石頭的前叉已經做出來，並且正在遭受市場的考驗。
而且貓叉好像仍在製作階段。有100%的信心？未來是否有人會對這些話付出代價？
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回應者: AZONE
回應時間: 2010/10/28
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引用 老K 的文章-同樣是意見;有的聽來中肯,有的聽來??我抄誰了??
http://biketrial.tw/forum.php?a...
徒增加間隙還申請專利...orz
攀岩車就算了~一般車這樣搞只是多成本
相信沒有登山車會想這樣弄...
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回應者: ㄚ龍
回應時間: 2010/10/30
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好久沒上@@其實也不用爭吧....鋁的東西 斷不斷是早晚的事情 對於加工概念了解的人就知道
就算你加工方式相同 材料來源不同 也是會有差異的 不只是來源 就說 每一批材料就好了
每一批抽出來的材料也都不全然相同 雖說是整支車削 就連一個有沒有消角的問題都會影響強度
還有K桑墊墊圈的方式 看起來很好 但是這支前叉是做給攀岩車 不是給登山車的 你真的覺得這樣好嗎?
還是這是比賽用的前叉?
就算你加工方式相同 材料來源不同 也是會有差異的 不只是來源 就說 每一批材料就好了
每一批抽出來的材料也都不全然相同 雖說是整支車削 就連一個有沒有消角的問題都會影響強度
還有K桑墊墊圈的方式 看起來很好 但是這支前叉是做給攀岩車 不是給登山車的 你真的覺得這樣好嗎?
還是這是比賽用的前叉?