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今天騎登山車去霚台加撩K,下山時同行一位車友發生意外(新聞有報),
但很扯的是不報導血腥一點好像怕沒人要看似的,明明只摔至5公尺...
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回應者: hjz
回應時間: 2013/11/23
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回應者: hjz
回應時間: 2013/12/29
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從一開始練車到現在已經快兩年了,期間休息的時間也很長,雖然進步的很慢,
但總算跨過點跳這個門檻,昨天及今天到我們家附近的一個溜冰場,剛好有兩
三階約18公分左右的階梯,剛好適合我這個剛要讀小班的來練,側上樓梯,蹬
推及點跳都可以上的去,雖然有點不穩,但相信會愈來愈好的.
但總算跨過點跳這個門檻,昨天及今天到我們家附近的一個溜冰場,剛好有兩
三階約18公分左右的階梯,剛好適合我這個剛要讀小班的來練,側上樓梯,蹬
推及點跳都可以上的去,雖然有點不穩,但相信會愈來愈好的.
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回應者: Gamecocks
回應時間: 2013/12/30
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洪大加油, 我也是進展很慢, 多參加團騎團練會加速學習曲線. 我通常同一個動作會問不同的人, 因為每個人的解釋有時的不太一樣, 會有一個我最後聽得懂. 最近練反腳採半圈上跳. 發現學會後又是另一片天空ㄟ. 反正練不成招, 也練得一個好身體.
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回應者: hjz
回應時間: 2014/01/19
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今天騎登山車去霚台加撩K,下山時同行一位車友發生意外(新聞有報),
但很扯的是不報導血腥一點好像怕沒人要看似的,明明只摔至5公尺深的地方,新聞台卻可以報成摔至50公尺深的山谷,真是可悲!
但很扯的是不報導血腥一點好像怕沒人要看似的,明明只摔至5公尺深的地方,新聞台卻可以報成摔至50公尺深的山谷,真是可悲!
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回應者: hjz
回應時間: 2014/01/19
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對呀! 還好只小腿骨折,人意識清楚!我們都沒有目擊,但搞不清楚的是,我們一直以為是在彎道上減速不及,結果是在直線道路上(路旁有水泥實體護欄),命大的是剛好我們一位車友因故停下來買東西晚出發,摔車又是倒數第二位出發的,經過時發現有看現車子在馬路上人卻沒看見,很機警的趕快下車到處喊才發現的,所以運氣算是很好,要不然等我們大家在山下集合點才發現人數少了一員再回頭找時,時間上恐怕很不利了,
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回應者: hjz
回應時間: 2014/04/14
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最近沒什麼進步，所以好久都沒有分享文可po了，只好貼一下幫忙做東做西的文了。
PS:雖說沒什麼進步，但還是有那麼一點點啦！
PS:雖說沒什麼進步，但還是有那麼一點點啦！
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回應者: hjz
回應時間: 2014/04/14
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我有檢查一下,我覺得是前叉鎖花鼓的地方不一樣高所致(若兩邊都有頂到頂了的話),變成偏心了,因為轉動起來都是偏一邊,輪框沒有太大不正常的搖擺.
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2014/04/14
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喔喔! 從圖片上看來看不太出來有沒有頂到底，而且如果她是裝碟煞的話，除非她的碟煞座是那種可調式的(有多一個座子，座子可以水平的調整)，要不然很有可能會磨到碟盤。
然後我說的輪框沒編好指的不是左右偏擺，是因為有些輪子的兩邊股耳離末端點的距離不一樣，換句話說，就是鼓兩股耳不在整顆花股的中間，這種花股通常會是在有棘輪或者是有碟煞的花股上。
我覺得兩種情況都很有可能，不過還是要當場看一看，或是幫她輪子鬆掉頂下去，看看到底是那一種情況咩~
然後我說的輪框沒編好指的不是左右偏擺，是因為有些輪子的兩邊股耳離末端點的距離不一樣，換句話說，就是鼓兩股耳不在整顆花股的中間，這種花股通常會是在有棘輪或者是有碟煞的花股上。
我覺得兩種情況都很有可能，不過還是要當場看一看，或是幫她輪子鬆掉頂下去，看看到底是那一種情況咩~
