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本來打算裁斷油管然後用別的油管跟接頭來接長
然後再補煞車油.澇A阿
這樣夠土炮了吧~(這是本來的想法)
回應者: jo
回應時間: 2012/04/05
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/04/05
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/04/05
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回應者: mark
回應時間: 2012/04/06
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/04/06
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我好像找到適用的油管跟零件了(只是好像~)引用 mark 的文章-油管接頭的種類規格很多, 因為接頭需要高壓迫緊的關係, 有的接頭零件用過就不能再用, 處理時通常都直接剪掉油管頭, 換上新零件後再迫...
回應者: jo
回應時間: 2012/04/06
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引用 鴨鴨 的文章-下一個問題產生了
有油管沒零件包
用原來的零件不知道可行性有多少
又是挫塞的問題
我看要放棄改變騎乘角度這個計畫了
回應者: jo
回應時間: 2012/04/06
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回應者: mark
回應時間: 2012/04/06
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引用 jo 的文章-對你來講應該沒差吧
反正你也是沒事就在這嘴砲到弟老天荒
只是嘴砲的內容不一樣吧
回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/04/06
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看到您如此細心為小弟解說引用 jo 的文章-我以前有換過hayes活塞環 但沒換過軟管
不過我到是換過shimano的軟管
活塞環我是跟hayes台灣代工廠要的就在台中
但不幸的是我找不到電...
回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/04/06
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回應者: 鴨鴨
回應時間: 2012/04/07
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http://goods.ruten.com.tw/item/show?21008075181755#auc引用 jo 的文章-我以前有換過hayes活塞環 但沒換過軟管
不過我到是換過shimano的軟管
活塞環我是跟hayes台灣代工廠要的就在台中
但不幸的是我找不到電...
回應者: jo
回應時間: 2012/04/07
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引用 鴨鴨 的文章-http://goods.ruten.com.tw/item/show?21008075181755#auc
用這個應該不用在準備特殊機思吧
所以問題剩下澇A阿
回應者: Eason
回應時間: 2012/04/07
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