練車時, 有時動作上有明顯的錯誤自己卻不知道, 旁觀者清當場點出問題就能很快的修正.

尤其是攀岩車多半都閉門造車(也有人造飛機), 等到團練時才有機會修正.

初學者因為都不會, 學習的機會多, 高段的人反而難有人指導, 因為要更高階的才看得出問題出在哪.

一般來說, 教學的能力與騎車的能力成正比, 但是也不盡然, 因為教學要觀察個人的問題所在及用正確有效的教學程序才有好的效果.

還有一種是拿鞭子打, 當我少年的時候, 考試不及格就被鞭子打, 那時候的老師比較多虐待狂.

引用 mark 的文章-

練車時, 有時動作上有明顯的錯誤自己卻不知道, 旁觀者清當場點出問題就能很快的修正.

尤其是攀岩車多半都閉門造車(也有人造飛機), 等到...

其實我發現，可以找出你問題的人不一定是要比你更高段的啦! 只要看久了，會嘴炮的人，就可以找得出問題，也有很多人幫我找過問題，但他們也不見得比我高段，有時懂比會還容易，只要懂就夠了...XD