攀岩車歸類於腳踏車中

腳踏車歸類於機械二輪車輛中

各式障礙所有的車輛在行進之中各式障礙會對騎乘者造成影響

一般車輛設計配備有避震器來吸收輪胎傳來的振動保持車輛


而攀岩車玩的是運用各式平衡動作通過亂七八糟的地形

由於避震器的重量與吸收人體作動的力量

攀岩車上鮮少使用避震器

而是透過人體四肢達到同樣效果



各種攀岩車招數都有其運用的地方

ROCKING屬於在狹窄地型平衡之用居多


攀岩車在平地騎行想像如




透過四肢的轉軸、避震收縮與回彈來吸收細微的振動來維持身軀平衡




當前輪抬起時 運用手拉腳踝推作動來取得身軀重心平衡




後輪抬起時 同樣為手、腳踝作動 期間身軀仍是趨近固定來控制重心




這樣子的反覆動作與壓胎輔助就成了ROCKING


點跳則是需要在僅後輪大小的地型平衡之用

運用腳的跳動與雙手配合來平衡




在學習各種動作中

身體大幅度的擺動來帶動車輛也是為了體會讓車子做到這樣的動作

這也不完全是不對

當動作越縮越輕微

所有的動作也就越來越自然