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Author: mark
Post Time: 2012/09/28
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遇到一些攀岩車各種疑難雜症的時候, 有各種的解決方式, 有時候有些天才會有令人意外的想法, 因此就這個問題又來請教.
使用一段時間以後, HS-33 的煞車皮往往會變得很不平整, 有些是因為磨到一部份的輪框變得一層一層的, 有的是斜一邊, 反正不平整都會造成煞車不良的結果.
還有一種情形是輪圈過寬或車架比標準規格窄, 結果是新的煞車皮就需要磨掉一些才能用, 通常我都用大銼刀磨, 可是磨起來還是很難平整, 有什麼方法可以磨得更好呢?
使用一段時間以後, HS-33 的煞車皮往往會變得很不平整, 有些是因為磨到一部份的輪框變得一層一層的, 有的是斜一邊, 反正不平整都會造成煞車不良的結果.
還有一種情形是輪圈過寬或車架比標準規格窄, 結果是新的煞車皮就需要磨掉一些才能用, 通常我都用大銼刀磨, 可是磨起來還是很難平整, 有什麼方法可以磨得更好呢?
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Replier: FrankYueh
Reply Time: 2012/09/28
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介紹文剛好有一篇整理很完整的文章，可以給須要的人參考參考：
http://biketrial.tw/document.php?a=itr&d=33
http://biketrial.tw/document.php?a=itr&d=33
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Replier: mark
Reply Time: 2012/09/28
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真的想要把煞車皮磨得很平整的話, 我想應該是要HJZ用他的CNC機器才辦得到吧!
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Replier: hjz
Reply Time: 2012/09/28
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我覺得要把煞車皮磨的很平整不是難事,但磨好後的安裝才是難度,
一般都是目測安裝,我想很難會跟煞車邊等距及呈垂直的進退,所以
要有治具來安裝整個煞車組(皮)才是重點.
一般都是目測安裝,我想很難會跟煞車邊等距及呈垂直的進退,所以
要有治具來安裝整個煞車組(皮)才是重點.
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Replier: superhippo T.K
Reply Time: 2012/09/29
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我個人是把一張粗砂紙放在一個平面上
然後把煞車皮已大略要磨的角度先大帶粗磨一下
然後把兩邊高度磨成相同的時候(這是後從側面看像個微微山型)
再來磨中間部分 磨到兩邊都貼到砂紙的時候 就差不多平了~
比較懶的時候 就看煞車皮有點不平均的時候
把他上下倒過來裝~ 不讓他一直把煞車皮磨成斜的
手有碰到煞車皮接觸面的話 就會拿去用清潔劑洗一洗
整理車的時候 也盡量不去碰輪框煞車接觸面
安裝的時候有角度調整圈的話 我建議是先鎖的微緊 但還可以調整角度
然後下去盡量對到垂直~
然後把煞車皮已大略要磨的角度先大帶粗磨一下
然後把兩邊高度磨成相同的時候(這是後從側面看像個微微山型)
再來磨中間部分 磨到兩邊都貼到砂紙的時候 就差不多平了~
比較懶的時候 就看煞車皮有點不平均的時候
把他上下倒過來裝~ 不讓他一直把煞車皮磨成斜的
手有碰到煞車皮接觸面的話 就會拿去用清潔劑洗一洗
整理車的時候 也盡量不去碰輪框煞車接觸面
安裝的時候有角度調整圈的話 我建議是先鎖的微緊 但還可以調整角度
然後下去盡量對到垂直~
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Replier: 老K
Reply Time: 2012/09/29
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安裝其實不難！
將卡鉗(煞車座)螺絲半鬆緊，兩邊煞車夾器推到煞車皮緊貼輪圈，然後將其中一邊螺絲上緊，此時還有一邊螺絲是半鬆緊，輕按煞車拉桿將螺絲半鬆緊邊夾器利用油壓壓力擠壓出來，此時觀察煞皮底面與夾器距離間隙大約控制在1mm內，鬆開拉桿再將半鬆緊螺絲上緊；反向操作也一樣即可。
當然理論是如此，但是還是要經常操作練習才可能熟練！
將卡鉗(煞車座)螺絲半鬆緊，兩邊煞車夾器推到煞車皮緊貼輪圈，然後將其中一邊螺絲上緊，此時還有一邊螺絲是半鬆緊，輕按煞車拉桿將螺絲半鬆緊邊夾器利用油壓壓力擠壓出來，此時觀察煞皮底面與夾器距離間隙大約控制在1mm內，鬆開拉桿再將半鬆緊螺絲上緊；反向操作也一樣即可。
當然理論是如此，但是還是要經常操作練習才可能熟練！