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再來可能就是淑女車了

這個 Chris 以前都是在玩街道車林道車, 因此拿越野公路車來這樣玩就沒有 Martin 那麼攀, Martin 後來摔慘了不知道有沒有好起來, Chris 曾經也摔斷一堆骨頭, 現在又生龍活虎繼續拼, 人就是這樣, 只要剩下一口氣, 愛拼才會贏, 愛拼才會爽.

我的全碳纖越野公路車快收到了,朋友家的新產品,朋友免費贊助的,但我不想收,借騎就好,到時我也來試一下我會的動作看看.

Quote Isaac article-

Chris Akrigg 拿過好幾次英國攀岩車冠軍

全能高手.....

神.....

@_@!!
他最強的地方就是他的踩踏方式，正反腳交互踩，超順又有力!!!

開始玩攀岩車以前我以為這種沒避震的車由高處跳下時應該震盪會很大, 但我錯了, 玩到後來我發現就算跳一點高度也可以輕鬆落地, 身體與骨頭都沒有太大的震動感, 反正就是輕鬆愉快.

攀岩車的吸震主要是有相當軟的胎壓, 加上身體的緩衝肢體動作, 落地的壓力可以完全的化解.

至於公路車因為用的是細輪胎與高壓硬胎就完全沒有輪胎吸震效應, 除了輪框承受很大衝擊以外內胎也很容易破掉, 至於身體受到的衝擊更是直接.

但我可能又錯了, 人家不是拿公路車耍特技照樣輕鬆愉快嗎?!