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才6000元真是便宜啊! (頭撞牆)
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回應者: 小魚
回應時間: 2008/05/07
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回應者: GSeven虎面人
回應時間: 2008/05/07
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最近還有一個國產的叫Hygia Elite，爾捷有測試過，重量應該蠻輕的
而且它有陽極紅色喔，虎面人不是想裝陽極色的東西嗎
我是沒膽的老虎....大家都推bb7....我可能就買bb7ㄋ...ㄏㄏ
還有大車的車胎配啥?..有出專門大攀用的嗎...
還是車友介紹推薦一下...還有多少錢跟規格....
26的車圈鋼絲有出黑的嗎...多少錢
還有那裡買....謝謝歐
而且它有陽極紅色喔，虎面人不是想裝陽極色的東西嗎
我是沒膽的老虎....大家都推bb7....我可能就買bb7ㄋ...ㄏㄏ
還有大車的車胎配啥?..有出專門大攀用的嗎...
還是車友介紹推薦一下...還有多少錢跟規格....
26的車圈鋼絲有出黑的嗎...多少錢
還有那裡買....謝謝歐
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回應者: Jules 阿堯
回應時間: 2008/05/08
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引用 GSeven虎面人 的文章-最近還有一個國產的叫Hygia Elite，爾捷有測試過，重量應該蠻輕的
而且它有陽極紅色喔，虎面人不是想裝陽極色的東西嗎
我是沒膽的老虎....大家都推bb7....我可能就買bb7ㄋ...ㄏㄏ
還有大車的車胎配啥?..有出專門大攀用的嗎...
還是車友介紹推薦一下...還有多少錢跟規格....
26的車圈鋼絲有出黑的嗎...多少錢
還有那裡買....謝謝歐
鋼絲有啊!!有兩種價錢耶...比一般強一點的是一根$14
還有超強的強度是一根$33
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回應者: Ray
回應時間: 2008/05/08
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這年頭LightWeight都用竹絲了，虎面人因該搞個鈦絲來配HIFI阿
以上
嘴砲完了
以上
嘴砲完了
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回應者: GSeven虎面人
回應時間: 2008/05/08
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引用 Ray 的文章-這年頭LightWeight都用竹絲了，虎面人因該搞個鈦絲來配HIFI阿
以上
嘴砲完了
請不要虧我啦....(為何一直發問.是因為沒有買錯的本錢)
我常想技術不好就算ㄋ...
至少車可以弄美一點...
是想配成我想要的顏色而已...
不是指零件貴歐..
都用鈦的會不會....鈦過份...鈦浪費....鈦好笑(指本人技術差配不起鈦合金)
7-8年前拍的...跟你們比真的鈦好笑ㄋㄏㄏ
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/05/08
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鋼絲挑選誤以顏色為主喔!!
因為很多人都會誤以為不同顏色, 但是材質一樣...
但基本上, 不同的材質, 是有不同的染色方式. 有的材質是要添加某些原料, 才會有某些顏色的產生!
當然, 若是添加了這些材質, 或使用不同的材料, 都會對該材質特性有不同的影響!!
這就跟不同顏色的煞車皮, 其實硬度是不同的...
因為很多人都會誤以為不同顏色, 但是材質一樣...
但基本上, 不同的材質, 是有不同的染色方式. 有的材質是要添加某些原料, 才會有某些顏色的產生!
當然, 若是添加了這些材質, 或使用不同的材料, 都會對該材質特性有不同的影響!!
這就跟不同顏色的煞車皮, 其實硬度是不同的...
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回應者: Ray
回應時間: 2008/05/08
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回應者: GSeven虎面人
回應時間: 2008/05/08
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我只敢.跳下差不多60公分..黑鋼絲撐的住嗎?
還是不要請孝權試車就不會斷阿ㄏㄏ
車胎配啥?..車胎配啥?..車胎配啥?..
啥牌...啥型號...多少東東?
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: Ray
回應時間: 2008/05/08
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26吋的選擇好像比較多，專家會給你意見，我繼續嘴砲。
不過呢好像沒有人在攀岩車用UST系統，所以，以下還是以有內胎的系統來做嘴砲。
這條很重，很寬，但名子很屌。
Tioga 白虎 2.5 1300G
Tioga 青龍 2.1 2.3 2.5 官網上寫550G~650G不等
這樣配一車呢，剛好，前青龍後白虎。
官方網站Tioga裡面有一堆神獸，什麼青龍，麒麟，朱雀，白虎，玄武。
這個不會難買，台灣就有代理商叫三捷輪，還有如果真的想買去住家附近的車行請他跟三捷輪叫貨即可，三捷倫是一條一條賣，不用同一型號定兩條，直接叫個青龍白虎回家就好了，比叫外賣還方便。
以上
嘴砲完畢
不過呢好像沒有人在攀岩車用UST系統，所以，以下還是以有內胎的系統來做嘴砲。
這條很重，很寬，但名子很屌。
Tioga 白虎 2.5 1300G
Tioga 青龍 2.1 2.3 2.5 官網上寫550G~650G不等
這樣配一車呢，剛好，前青龍後白虎。
官方網站Tioga裡面有一堆神獸，什麼青龍，麒麟，朱雀，白虎，玄武。
這個不會難買，台灣就有代理商叫三捷輪，還有如果真的想買去住家附近的車行請他跟三捷輪叫貨即可，三捷倫是一條一條賣，不用同一型號定兩條，直接叫個青龍白虎回家就好了，比叫外賣還方便。
以上
嘴砲完畢
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: 小江
回應時間: 2008/05/08
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回應者: Ray
回應時間: 2008/05/08
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突然想到 綁一把柴刀在坐竿 安全帽上一面噴"見神殺神"另一面噴"見鬼殺鬼"
這樣剛好變周星馳的電影台詞 前青龍後白虎 老牛綁腰間 見神殺神 見鬼殺鬼....
夜深了....大家該睡了....
這樣剛好變周星馳的電影台詞 前青龍後白虎 老牛綁腰間 見神殺神 見鬼殺鬼....
夜深了....大家該睡了....
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回應者: 小魚
回應時間: 2008/05/09
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怎麼感覺TIOGA的外觀看起來都很粗操，胎料好像都很差
那個白虎未免也太重了吧
青龍還比較差不多，因為它是可折胎，當然會比較輕
我推薦Maxxis的DHF或DHR 3C版，它的胎料超Q，在石頭上會黏的緊緊的
那個白虎未免也太重了吧
青龍還比較差不多，因為它是可折胎，當然會比較輕
我推薦Maxxis的DHF或DHR 3C版，它的胎料超Q，在石頭上會黏的緊緊的
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回應者: 短腿小陳
回應時間: 2008/05/10
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插個花~
請問為何後輪不是卡在中間哩~而是偏左邊一點〈221PR〉，而且我後輪的左邊煞車皮都輕輕的黏著輪框〈最近這3天發現的〉，用牽的時候有一點緊緊的，而且有唧唧聲。〈我有換煞車皮〉
我就手賤的去給他亂調亂拆一通〈按照小育教我的，手把上的紅色滾輪先滾到最鬆，再放鬆固定座上的兩粒螺絲些微的調整〉，但是還是稍稍黏著沒有差別，反而還好像黏更緊，請問各位前輩有解嗎?
還是..................不理它，隨他去~
謝謝!
請問為何後輪不是卡在中間哩~而是偏左邊一點〈221PR〉，而且我後輪的左邊煞車皮都輕輕的黏著輪框〈最近這3天發現的〉，用牽的時候有一點緊緊的，而且有唧唧聲。〈我有換煞車皮〉
我就手賤的去給他亂調亂拆一通〈按照小育教我的，手把上的紅色滾輪先滾到最鬆，再放鬆固定座上的兩粒螺絲些微的調整〉，但是還是稍稍黏著沒有差別，反而還好像黏更緊，請問各位前輩有解嗎?
還是..................不理它，隨他去~
謝謝!
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回應者: mark
回應時間: 2008/05/10
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引用 短腿小陳 的文章-插個花~
請問為何後輪不是卡在中間哩~而是偏左邊一點〈221PR〉，而且我後輪的左邊煞車皮都輕輕的黏著輪框〈最近這3天發現的〉，用牽的時候有一點緊緊的，而且有唧唧聲。〈我有換煞車皮〉
我就手賤的去給他亂調亂拆一通〈按照小育教我的，手把上的紅色滾輪先滾到最鬆，再放鬆固定座上的兩粒螺絲些微的調整〉，但是還是稍稍黏著沒有差別，反而還好像黏更緊，請問各位前輩有解嗎?
還是..................不理它，隨他去~
謝謝!
最大的可能是後輪左右的中間大螺絲位置偏了, 可以參考調整小鍋牛那一篇文調看看.
真的不行的話, 星期六(今天)下午3-5點可以帶來我這邊弄.
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回應者: 小魚
回應時間: 2008/05/10
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這樣說好像不太對引用 FrankYueh 的文章-鋼絲挑選誤以顏色為主喔!!
因為很多人都會誤以為不同顏色, 但是材質一樣...
但基本上, 不同的材質, 是有不同的染色方式. 有的材質是要添加某些原料, 才會有某些顏色的產生!
當然, 若是添加了這些材質, 或使用不同的材料, 都會對該材質特性有不同的影響!!
這就跟不同顏色的煞車皮, 其實硬度是不同的...
煞車皮整塊切開是同樣的顏色，但是鋼絲的顏色只有附著在表面啊
假使是銀色不鏽鋼絲跟黑色鋼絲比較，或許是材質本身就不同，所以壽命才有差
但假使是銀色不鏽鋼絲跟黑色烤漆不鏽鋼絲來比較，應該只是顏色的不同
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/05/10
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會用烤漆來處理這類材料顏色的做法, 似乎是種較低等級, 且不好用的做法!?
況且, 材質本身能用什麼顏色上去, 顏色和材質的結合度是一關鍵!
這也是為什麼不會去把不鏽鋼烤成黑色, 原因是因為這類零件不適合!
況且, 材質本身能用什麼顏色上去, 顏色和材質的結合度是一關鍵!
這也是為什麼不會去把不鏽鋼烤成黑色, 原因是因為這類零件不適合!
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回應者: 小魚
回應時間: 2008/05/10
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烤漆屬較低等級？？怎麼說
市面上高級的登山車輪組都以黑色居多啊
要說它是較低級的作法，好像不太合理
烤漆的難易度跟材質硬度有關
這就是為什麼鈦合金車架都不上漆的原因
因為他太硬了
然而最容易的反而是CrMo材質
市面上高級的登山車輪組都以黑色居多啊
要說它是較低級的作法，好像不太合理
烤漆的難易度跟材質硬度有關
這就是為什麼鈦合金車架都不上漆的原因
因為他太硬了
然而最容易的反而是CrMo材質