1整車或單買車架前叉皆可嗎？
2
這是可拆卸成小座墊與組合成大座墊的兩用座墊嗎？
3座管直徑？與常用登山車座管是否可互換？

我是傾向單買車架前叉 其餘配件能用老k牌就用老k牌
輪組hito或它牌皆可 希望有多一些顏色可以依自己喜好配色
暫時想到這些 其餘細節可能當面聊聊會比較清楚

這是接車或BMX慣用的直鎖式座墊 , 要配合直鎖式座管 ,
中間那個不是小座墊 , 而是螺絲孔 .

街攀確實有些規格稍微特殊 ,
例如 頭管長度角度 , 飛輪齒比等等 ,
因為還很少人騎過 , 資訊不足 ,
讓人自行選配還真有些無法適從 ,

原則上如果是與攀攀相容的部件 , 我會考慮以國內有代理的產品來裝配為優先 ,
會長要不要先幫忙搭配出概略整車規格給車友參考一下 ,




我蠻喜歡類似這一台的部件與顏色的搭配 ,
會長可以參考這一台 ,幫我估估看嗎..???

引用 尿尿小P 的文章-

這是接車或BMX慣用的直鎖式座墊 , 要配合直鎖式座管...

哈哈 請原諒在下孤陋寡聞...
我也喜歡烤漆黑 的確不錯看 打完蠟後 金光閃閃 瑞氣千條

街攀!!??乍看之下有點像24"的BMX但是其骨子裡的靈魂又不完全是!!
大陸HITO老闆意見：大多是22/16的齒輪比約1.375；如果用前飛輪現在的主流18T後面可能要配13T或14T才會差不多!!
但是這些齒輪比又和BMX的PARK車種慣用的1.95~2.1齒輪比之間有些差異!!
所以雖然有椅子但是如果用街攀齒比大概想騎快也快不到哪裡去；端看個人需求和練習技術方向!!

至於操控的重點零件；也許沿用攀岩車的零件為主，只是龍頭可能要短一些(與大攀比較)，如果不夠蹺加幾個墊圈在前叉豎管上就行了；當然如果有多種角度/長度的立管可以調整或安裝測試那就最完美了。

總之，24街攀介於大BMX和大攀之間，依個人技術需要的設定很重要，沒有絕對!!

另外,本帖中的HITO車架前叉可以拆買，如果不嫌棄可以搭配些世界貓的零組件上去，這樣整個成本可以降低很多，嘉惠大眾。

所以，請將須需求顏色和數量在此留言，正式對大陸下單以前會和留言下單的車友做最後確認，再次謝謝大家!!

我強頭香啦.
白色..前後碟煞.
一台. 老皮..

車架 烤漆亮黑*1
前叉 消光黑純碟*1 〈如果有烤漆亮黑純碟可選就更完美了 我喜歡烤漆亮黑 不喜歡v煞座〉
一體直插座管*1
一體直插座墊 白*1

如果可以的話 其餘輪組、配件之類的 當然是用老k牌
細節與配色 日後再聊
我會把車子設定在偏重攀岩車取向

我要黑色 X 1 , 原則上如上圖 adamant 的配色 ,
輪框最好也是桔金色 ,
前後油碟 ,
白色直鎖式座管與座墊 , 若沒有白色 , 請問可以自行搭配一般登山車零件嗎..??? 座管尺寸為何..???
頭管與echo相同 130mm , 38度 , 前叉先不要裁 , 預留日後調整高度 ,
前飛 18T , 配後 14T ,

其他通用零件以zhi或世界喵搭配 ,
這樣的需求 , 請會長幫我暗算一下 , 相關詳細規格與報價再請會長mail給我 , 我抓一下預算 .

請問一下~像這類的24吋街攀一台成車(HITO)要價多少錢阿?

街攀車一般都是配短座管的 "休息椅", 那是不能坐在上面踩的, 若是裝了長座管則會因為街攀車架的特殊角度而造成把手距離太遠的結果, 若是要騎著上街要將手臂伸直騎, 不用說那騎起來是很難過的, 所以 "多用途" 的想法並不實際.

引用 阿薩斯 的文章-

請問一下~像這類的24吋街攀一台成車(HITO)要價多...

可以直接電話詢問0933019233或者是和大家一起團購，Hito車架+世界貓台製國產零件應該會在30個小朋友以下吧!!

引用 mark 的文章-

街攀車一般都是配短座管的 "休息椅", 那是不能坐在上...

街攀的座椅最大的功用應該是當腳掌滑離踏板時，跨下的蛋蛋可以避免直接被車架上管"破蛋"吧!!還有順風下坡時尾錐比較舒服一些些...

台北車展完了換天津車展,訂貨出貨都延遲了...下星期將確定HITO24的所有訂單與單價及交貨時間。
讓大家久等了,不好意思!!