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好久好久沒打心得文了,來分享一下~

今天剛換上wellgo新踏板
它真的很薄,重量沒量過,不過差不多也300多克左右…
咬鞋成度來講不錯,不像舊款的mg1可能跳個障礙物鞋子就會稍微跑位,
至於螺絲的部分,當初拿到的是現在新款mg1使用的止滑螺絲,雖說打到的殺傷力變弱了,但因咬鞋力道不夠,所以自己就把螺絲換成內六腳螺絲。
就舒適度來講,沒mg1舒適,但腳在採踏板的感覺...  (full text)
請問:各中南北攀岩車長老們這車架好不好
應該是山寨版的或是早期的koxx前面有倒三角
感謝大家
這車架不錯是很舊款的正版koxx
紫色款BB較低,主要是給新入門手設計的車種。

依個人須求而定~
一直有一個困擾就是很難找到適合自己手掌的手套,但要找到適合自己手掌又適合攀岩車的卻更難

攀岩車手套有幾個與一般登山,下坡車很不同,因為非常頻繁的拉前輪與持續點跳等動...  (full text)
再把子彈包點克維拉 就變成克維拉檳榔
最後將克維拉子彈擺在穿克維拉比基尼美眉的檳榔攤上賣, 三顆一百元.
剛剛亂翻google image search 發現
個人還蠻喜歡這個型的,加上前叉真是好看
image link
不過查不到這隻車架的牌子...  [see more]
以圖搜尋找到這個網站~他們在討論老車~這是車主po的.....
my 2005 Global prototype(疑似車名)
link

原圖網址...  [see more]
原來是Ali C的車!!
看到是 custom prototype(沒希望囉..)
不過下面的故事還蠻有意思的
他說下一版的車架...  (full text)