硬體 (2012.02) - BTT 攀岩車

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11月, 2010

可調長度的前叉

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老K 張貼於 2010/11/01

老K: 2010/11/01

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這個設計其實誤打誤撞,因為曾聽說過高級車手對前叉長度非常要求,偏偏市場規格又千變萬化...
當初車架圖面出來時的前叉設定長度已經固定,但是經過幾番商討以及打樣以後發現其實... [看更多]

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mark: 2010/11/02

假如加墊圈加高的前叉強度證明有問題的話, 那就要做一體式直接切削的結構, 也就是直接固定高度的加長前叉, 譬如說加5mm及加10mm等的長前叉.

以前的小攀前叉都是同一個高度, 這個... [看更多]

老K: 2010/11/02

親身使用過的人可能真的比較客觀!!重點來了...

可以調長度的前叉只是方便使用,並非一定得使用!!!

請注意!!並非一定得使用!!!並非一定得使用!!!並非一定得使用!!!並非一定得使用!!!請勿本末倒置更... [看更多]

關於碟盤歪.....

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陽光賈姬張貼於 2010/10/30

陽光賈姬: 2010/10/30

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由於技術差.....最近把前面的碟盤摔歪了....

所以想請教各位前輩，有沒有什麼好方法可以把碟盤橋正，當然能夠DIY和越省錢越好囉XD

先感謝大家了!!

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陽光賈姬: 2010/10/31

請問有可能搬到“非常”正嗎

我剛剛去用了活動版手搬了以後，發顯他是“局部的不平整”

所以似乎是有點難處理.....囧

放假在拿回台北用油壓機試試看能壓到多平好了... [看更多]

老K: 2010/11/01

碟盤歪很像輪圈歪,小歪可以校正,但是要夠細心;大歪如果不太計較,校正後湊和著用,因為要很正已經很難了...
碟盤校正很像汽車鈑金!!有時候明明是偏進去,理應扳出來...但是有時候要先扳進... [看更多]

10月, 2010

前叉組立二部曲

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老K 張貼於 2010/10/27

老K: 2010/10/27

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有鑒於每一項工業建構過程之複雜與艱辛,特別將工廠施工人員的心聲在此闡訴,礙於篇幅所以僅能簡單介紹,期能讓攀攀大眾體認台灣工業基層為產品生產品質所付出的心力。

1)首先在... (看全文)

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老K: 2010/10/28

希望別人多學是我的宗旨,包含騎車以及任何事,但是有些商業上的know how還是必須尊重原創者的意願,因為那些東西並不是我獨有!!請瞭解...
教科書//那是要留作紀念用的,更何況還必須讓... [看更多]

FrankYueh: 2010/10/28

不用擔心，我只是詢問，且徵求意見。

發文的權力在你。我也真的很相信你相當尊重所謂的『原創者的意願』。

九牛二虎加七人力拼死齒仔

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mark 張貼於 2010/10/17

mark: 2010/10/17

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電話的那頭傳來三重幫車團小白的聲音: "馬克我想請你幫我拆小攀的固定齒, 牙已經崩掉了.....", 我說: "你用的固定齒應該都咬死了, 我只能幫你準備工具, 用力的部份你要自己來....."

不久門外殺來六... [看更多]

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攀岩以斯拉: 2010/10/19

#18

希望馬克大不會被家裡的太上皇趕出去...

老K: 2010/10/20

#19

女人通常欣賞努力的男人...至少我遇見的是這樣,不然可能早就下放到邊疆看羊去囉!!馬克應該和我一樣幸運吧!!

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