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我現在的車是跟爾XX傑之前一樣的AORTA
我發現這台車後軸跟BB之間的長度設計有點錯誤
就是少一節鏈條太短 多一節太長
太短或太長主要受限於煞車系統調整...  [看更多]
不知道ㄝ~~我去找那個買我車的人在量看看~~我想因該剛好就不需要拉鏈器了~~
我觉得可能是你的链条用得太久了 链条被拉长了 换一根新链条 我相信问题会解决的
今日上午閒來沒事幹
把大攀的33後煞換成XT 4連桿V夾.配上COOLSTOP煞車皮

試的結果~

還不錯!!手感明確.不用裝補強片就很威了.不過可能也是煞車皮好的關系....  (看全文)
手指比較酸@@

感謝小江的清楚圖
煞車皮磨的快 輪圈也被煞車皮磨的快.輪圈和煞車皮接觸的地方已經沒有那麼利了

已經都盡量用點煞的方式了
請問有穿05年MONTY鞋的人,是否在靠近腳跟部分的內裏會破掉
因為本人的MONTY鞋之前左邊先破掉了,當我補好時又換右邊破

不知各位有穿MONTY鞋的人是否有遇到這個問題
我之前的都好好的, 讓我穿了兩年左右...

你是不是穿脫不正確才會這樣阿!?
大陆大车改的吊链器,有创新
是用V刹的加力片作的
很有造意喔
我最喜歡這一個, 原因是因為, 它最輕, 而且設計又簡單!!
如果大伙还需要什么,我帮你找出来