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偉谷的Z1升級Z3呼 組的很累
硬體
紅豆
張貼於 2009/03/28
紅豆:
2009/03/28
主題
旁邊還用貼紙 刻自己的英文翻譯 ~
辛苦組了3個小時 BB還鎖到崩牙 重新攻牙...
組車果然不容易!!...
(看全文)
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尿尿小P:
2009/03/28
#8
其實新車架要裝之前 , 進行铣面铣牙是正規標準程序 ,
只是很多車店技師都會忽略或自動省略.....
㊣鴨鴨龍㊣:
2009/03/28
#9
像紅豆組車的新手你就不要太要求他了,凡走過必留下痕跡
對了!最進都沒看到p哥你的每日一貼說!!
Manty前死飛輪疑問
硬體
jason
張貼於 2009/03/17
jason:
2009/03/17
主題
最近在練踩踏上一個輪胎高度的平台.
當然不是每次都能上去.有時就會撞到護盤.
撞了幾次以後發現.護盤靠飛輪鏈條這邊往內凹了.
會稍微磨到鏈條.變成要再稍微撞一下另一邊....
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愚人:
2009/03/20
#17
<看你要不要換221嚕
我這有台04年的
預售20000請問有照片嗎?有朋友有興趣。
小魚:
2009/03/20
#18
預售20000
有意者請電0922988155 小魚
為避免爭議,二手車建議面交
碟煞鎖不死
硬體
小豪
張貼於 2009/03/17
小豪:
2009/03/17
主題
很夭壽 剛剛去練跳高一點的落差
要用側的上去 用前輪撐上去的時候
完全忘記碟煞鎖不死@@ 就這樣..
腳趾頭直接往落差槓上去.....
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小豪:
2009/03/17
#2
應該跟煞車油沒關係
可能如智偉說的我還沒磨開
亦或是有碰到油污吧 = =
繼續硬搞吧.....
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尿尿小P:
2009/03/17
#3
我覺得攀攀配機械牒根本不合用 ,
就算配好一點的BB7 , 用久了力道還是會衰減 ,
還要常常注意檢查鋼絲 ,
主要還是重量太重 ,...
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170MM / 175MM Crank 之差別
硬體
FrankYueh
張貼於 2009/03/14
FrankYueh:
2009/03/14
主題
之前因為斷"曲柄"事件, 所以被迫換了一對曲柄.
我目前正在使用的是 World Cat 牌 170MM Crank.
我斷的那對曲柄, 因為用了也快兩年, 多少已經有點金钃疲勞, 加上日以繼夜且日復一日的撞擊,...
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mark:
2009/03/14
#1
長的曲柄在踩動的時候兩腳的距離比較大, 對人體的跳躍動作來說, 腳分太開會比較難施力, 而在踩的時候長曲柄轉的圈圈也比較大, 這會使整個身體的動作也變大, 另外踩長曲柄時踏板的...
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FrankYueh:
2009/03/14
#2
確實是這樣沒錯.
之前踩跳都會有一個壞習慣改不掉, 在正腳轉到反腳時會稍微的有一點停頓不夠連貫,
就讓我一直無法把這個基本單位踩跳給習慣.
...
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