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11月, 2010
台南遊
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FrankYueh
張貼於 2010/11/02
FrankYueh:
2010/11/02
主題
從前天回來台北到今天也過了兩天了,凱文在今天早上也順利搭上飛機返國去。這幾天下來台南遊,只能說是非常的充實,也相當值得令人回味,在經過這兩天的沉澱後,我決定要將這四天的...
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阿阿憲:
2010/11/03
#14
那你就以8.77KG 來騎~ 當你很輕鬆的操弄這車架時~ 換台輕一點的 ~ 不是會更猛一點點麻?
銷低不銷低阿....?
阿阿憲:
2010/11/03
#15
這就成了~ 花大錢少出力~ 花小錢多出力~ ㄏㄏ
1.5吋的攀岩車頭管
硬體
老K
張貼於 2010/11/01
老K:
2010/11/01
主題
登山車,公路車已經用了一段時間了,測試放在攀岩車上看看結果...確實加上碳纖車把以後效果非常""剛硬""的感覺,好像連施力都直接很多...
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mark:
2010/11/02
#7
登山車都用 1.5 的頭碗了, 攀岩車應該用 2.0 規格頭碗, 前叉比大支的把他們統統打敗.....
老K:
2010/11/02
#8
有聽過大頭狗;沒看過大頭車!!
Hey frank
Kevin
張貼於 2010/10/31
Kevin:
2010/10/31
主題
17 to 1
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FrankYueh:
2010/11/02
#4
LOL!
i think i have to ride some foreign rocks too...
AZONE:
2010/11/02
#5
Holy Crap! Aweome!
乖乖隆地咚他爹嘛挫屎!
可調長度的前叉
硬體
老K
張貼於 2010/11/01
老K:
2010/11/01
主題
這個設計其實誤打誤撞,因為曾聽說過高級車手對前叉長度非常要求,偏偏市場規格又千變萬化...
當初車架圖面出來時的前叉設定長度已經固定,但是經過幾番商討以及打樣以後發現其實...
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mark:
2010/11/02
#6
假如加墊圈加高的前叉強度證明有問題的話, 那就要做一體式直接切削的結構, 也就是直接固定高度的加長前叉, 譬如說加5mm及加10mm等的長前叉.
以前的小攀前叉都是同一個高度, 這個...
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老K:
2010/11/02
#7
親身使用過的人可能真的比較客觀!!重點來了...
可以調長度的前叉只是方便使用,並非一定得使用!!!
請注意!!並非一定得使用!!!並非一定得使用!!!並非一定得使用!!!並非一定得使用!!!請勿本末倒置更...
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