登入或註冊帳號即可開始張貼主題
.jpg)
|
|
|
張貼者: 哲哲
張貼時間: 2009/07/27
|
這是來自UK的一小段側跳教學影片
<embed src="http://www.trials-forum.co.uk/forum/videos/player/flvPlayer.swf" width="400" height="300" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" allowfullscreen="true" flashvars="linktarget=blank&repeat=list&shuffle=false&linkfromdisplay=true&file=<a href="http://www.trials-forum.co.uk/forum/index.php?autocom%3Dvideo%26CODE%3Dplaylist%26id%3D1795" target="_blank" lbc9e66f52class="lbc">http://www.trials-forum.co.uk/forum/index.php?autocom=video&CODE=playlist&id=1795" />
其中提到 屁股的位置是很重要的一點
<embed src="http://www.trials-forum.co.uk/forum/videos/player/flvPlayer.swf" width="400" height="300" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" allowfullscreen="true" flashvars="linktarget=blank&repeat=list&shuffle=false&linkfromdisplay=true&file=<a href="http://www.trials-forum.co.uk/forum/index.php?autocom%3Dvideo%26CODE%3Dplaylist%26id%3D1795" target="_blank" lbc9e66f52class="lbc">http://www.trials-forum.co.uk/forum/index.php?autocom=video&CODE=playlist&id=1795" />
其中提到 屁股的位置是很重要的一點
.jpg)
|
|
|
回應者: 老K
回應時間: 2009/07/28
|
說真的,我從前也是卡在側跳,甚至幾乎要放棄!!
建議1.多加強後輪點跳原地轉向(以後輪點跳在小於30x30cm的範圍內轉向)2.踢踏板向前(兩輪落地,靜止狀態,一瞬間後輪跳至前輪位置,如同禿然間車向前一台車的距離)
然後將兩種動作加總,就比較容易往每個人喜歡的方向(左或右,正或反邊)斜向跳出,
習慣斜向踢踏板向前以後,慢慢加大角度...
有一天可以變成90度的側向跳,之後再將距離和高度慢慢增加,
你會發現,屁股蹲越低好像越容易跳遠和跳高,
就會和樓上的影片吻合了.....
一點淺見,或許辭不達意,任何人有疑問可以msn或電話討論
montytaiwan@hotmail.com;0933019233
建議1.多加強後輪點跳原地轉向(以後輪點跳在小於30x30cm的範圍內轉向)2.踢踏板向前(兩輪落地,靜止狀態,一瞬間後輪跳至前輪位置,如同禿然間車向前一台車的距離)
然後將兩種動作加總,就比較容易往每個人喜歡的方向(左或右,正或反邊)斜向跳出,
習慣斜向踢踏板向前以後,慢慢加大角度...
有一天可以變成90度的側向跳,之後再將距離和高度慢慢增加,
你會發現,屁股蹲越低好像越容易跳遠和跳高,
就會和樓上的影片吻合了.....
一點淺見,或許辭不達意,任何人有疑問可以msn或電話討論
montytaiwan@hotmail.com;0933019233
.jpg)
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/07/28
|
引用 老K 的文章-然後將兩種動作加總,就比較容易往每個人喜歡的方向(左或右,正或反邊)斜向跳出,...
'每個人喜歡的方向' 會造成不少問題..
我強烈建議能從正向練是最好的, 必竟能練到挑較高的時間是比反向練還快很多, 並且如果你有注意側跳重心擺放的問題, 你也會發現側跳是以正向最有效率.
另外, 要學會'側向跳'跟'跳高'是兩回事喔!
這個影片大部份在教如何跳高比較多.
.jpg)
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/07/28
|
引用 橘祖 的文章-正向在Neil的字典裡不存在，請看他的側跳......
那叫做特例阿!
但不能每個人都能用反向側跳來學習吧? 而這也是一堆一堆人(會騎的) 也在說, 新手真的從正向學習最好.
Neil的側跳也不是全都反向, 他跳遠時是跳正向呦!!!
|
|
|
回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/07/28
|
引用 老K 的文章-說真的,我從前也是卡在側跳,甚至幾乎要放棄!!
建議1...
這樣拆解的說明方式很清楚 ,也很高明.
很多高手技術很好 , 但不一定是一個好的教導者 ,
因為他們只能描述動作練習完成的結果 ,
卻沒有辦法提供練習過程的經驗 ,
這樣對新手的幫助被打了折扣 .
幫助將動作拆解成好幾個基本動作 ,
再說明組合變化,
會讓人更容易體會意涵 .
就好像中國古拳法一樣 ,
學師父打一整套拳法 , 有樣學樣 ,
只能得其形而不能得其骨 ,
須得師父將拳套拆解成各種散手 ,
並說明其用法與秘訣 ,
才能在實戰中得到應用 .
|
|
|
|
回應者: 老K
回應時間: 2009/07/28
|
知音難尋,難得滄海有幾人??
我快哭了!!!!
不過小P據我觀察,你應該也是教練的絕佳人選.
我先幫你報名攀岩車師資訓練營ㄏㄚ...
我快哭了!!!!
不過小P據我觀察,你應該也是教練的絕佳人選.
我先幫你報名攀岩車師資訓練營ㄏㄚ...
.jpg)
|
|
|
|
回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/07/28
|
除了拆解基本動作的學習方法之外 , 另外一種學習方式稱為預習動作 ,
與拆解動作不同的地方是 , 乍看之下似乎與真正要練的進階動作無直接關聯 ,
但其實兩者具有順序相依性的關係 ,
例如先練習A預習動作 , 可以加強所需技巧與體力 ,
之後再學習 B 進階技巧就能手到擒來 , 事半功倍 ,
並且可以避免盲目練習的危險 ,
這就稱為預習動作 .
就少林和尚挑水蹲馬步或金雞獨立一樣 .
而預習動作與基本動作的拆解 , 需要悟性加 ,極豐富經驗與技巧 , 且表達能力極佳與心胸寬廣與耐心的車手 ,
才能勝任之 .
這種人基本上到目前為止我還沒遇到 .
大部分都是帶你到大石頭前 , 然後告訴你說 ,
" 阿得嘎 騎過去（或跳下去）就好了 " .
與拆解動作不同的地方是 , 乍看之下似乎與真正要練的進階動作無直接關聯 ,
但其實兩者具有順序相依性的關係 ,
例如先練習A預習動作 , 可以加強所需技巧與體力 ,
之後再學習 B 進階技巧就能手到擒來 , 事半功倍 ,
並且可以避免盲目練習的危險 ,
這就稱為預習動作 .
就少林和尚挑水蹲馬步或金雞獨立一樣 .
而預習動作與基本動作的拆解 , 需要悟性加 ,極豐富經驗與技巧 , 且表達能力極佳與心胸寬廣與耐心的車手 ,
才能勝任之 .
這種人基本上到目前為止我還沒遇到 .
大部分都是帶你到大石頭前 , 然後告訴你說 ,
" 阿得嘎 騎過去（或跳下去）就好了 " .
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/07/28
|
引用 尿尿小P 的文章-除了拆解基本動作的學習方法之外 , 另外一種學習方式稱...
似乎你只跟智偉騎過, 因為那是他的教學方式. "帶你到石頭面前, 就這樣跳就好啦!!"
他對每一種人都那樣教. 但你有聽過"因材施教"嗎? 這是教學的最高境介, 可惜他不是.
扯遠了.
如果要練側跳, 版上有一篇教學是已經存在很久了, 幫你找出來, 可以早日去修練一下...
記得練到什麼進度, 和卡在什麼地方, 可以發問, 或是教學寫的太爛都可以提出來.
大家都很樂意解決問題.
http://biketrial.tw/forum.php?a=169
|
|
|
|
回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/07/28
|
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/07/28
|
引用 尿尿小P 的文章-幹麼指名道姓挖坑給我跳阿..???
除了智偉 , 基本...
嗯嗯!!!
版上還有不少教學, 基本上還滿須要針對不同人會有不同問題點去解決, 因此如果你有什麼問題或是練到那邊不彷可以提出來討論一下.
.jpg)
|
|
|
|
回應者: 哲哲
回應時間: 2009/07/29
|
引用 ㄚ涼 的文章-我我我
我"曾經"會側跳，還可以上40多
但前陣...
前輪先上去的側跳
像是人原地跳上一道牆
前輪是人的手，後輪是人的腳
一樣的重心！
站立 ->點跳
腳縮，重心向下 ->向下蹲，重心向下(並不是像點跳像前一樣往後!)
腳伸直準備向上跳 ->身體向上抽、蹬
手預備，接著手撐上落差 ->前輪整個超過落差，接著前輪壓上落差
腳縮，直到落差的高度，站穩 ->後輪作像"傑克刀轉"上落差，擺上落差
動作是"連貫的"且有的人幾乎同時作手&腳的動作
但"手&腳"還是有分別，手會比腳快一些
試想 人在跳上落差的時候 很少有人是同時作手撐與腳縮的動作吧!
|
|
|
|
回應者: 老K
回應時間: 2009/07/29
|
引用 ㄚ涼 的文章-我我我
我"曾經"會側跳，還可以上40多
但前陣...
如果曾經擁有,只要找回記憶...
把高度遞減,從40-30-20...
甚至在地上劃條線,只要成功了;再將高度遞增...
0-10-20-30-40說不定很快就會到100.
.jpg)
|
|
|
回應者: 放了我.大娘
回應時間: 2009/07/29
|
請教ㄧ下各位前輩，如果側跳沒有踢踏板的動作可以算是側跳嗎?
我之前會ㄧ種跳法(可能是身體的自然反射動作)，讓車子平行在跳台旁稍微靠台階較近一點，然後踩起來
後輪原地點跳，抓到平衡後依樣是身體沉下去瞬間往上跳，將車拉起來，但我沒有放後煞車，也就沒踢踏板~.~但有把手把推平
就類似原地定車後豚跳的那種感覺去跳，我能跳上大概50公分左右的台階=.=
這樣能算是一種側跳嗎(我知道這不正確)?
我之前會ㄧ種跳法(可能是身體的自然反射動作)，讓車子平行在跳台旁稍微靠台階較近一點，然後踩起來
後輪原地點跳，抓到平衡後依樣是身體沉下去瞬間往上跳，將車拉起來，但我沒有放後煞車，也就沒踢踏板~.~但有把手把推平
就類似原地定車後豚跳的那種感覺去跳，我能跳上大概50公分左右的台階=.=
這樣能算是一種側跳嗎(我知道這不正確)?
|
|
|
|
回應者: 哲哲
回應時間: 2009/07/29
|
引用 放了我.大娘 的文章-請教ㄧ下各位前輩，如果側跳沒有踢踏板的動作可以算是側跳...
有些人一開始都是這樣跳
能夠這樣子作表示 單靠身體上半身的位移 就足夠讓你帶車移動到落差上
像國外某知名車手-TRA 就曾經只靠身體蹬上電纜線桶
到後來 高度越高
高到無法單靠身體的位移到落差上時
就需要靠腳跳 來增加高度
久而久之 就算是很低的平台 也會習慣用腳跳 只是施力的多寡而已
|
|
|
|
回應者: 放了我.大娘
回應時間: 2009/07/29
|
原來如此^^.引用 王八哲 的文章-有些人一開始都是這樣跳
能夠這樣子作表示 單靠身體上...
ㄧ開始還想說側跳不是那麼難耶
後來有ㄧ次自己用這種跳法去試跳ㄧ個80公分左右的跳台~.~
然後踩起來後ㄧ直點ㄧ直點(大概點了快30下，幾乎快沒力了)
因為身體告訴我自己跳不上去~.~所以都不敢出手.
現在還是乖乖的練側跳，目前還是跳的比上述的方法低~.~
|
|
|
|
回應者: FrankYueh
回應時間: 2009/07/29
|
阿折說TRA的那招跟大娘的不一樣啦...
TRA那招是有點像是提水桶的. 而大娘那招是那種沒有按煞車的跳高側跳.
我以前學側跳之前也是只會那招, 然後用那招可以跳上50cm左右, 但是很奇怪的就是很不穩.
如果會了那招側跳, 因為只是沒有按煞車和踩踏板, 但是對於側跳重心的掌握算是可以.
我個人的經驗是這樣, 當時我看到智偉天天在練向前踩要硬把前輪先栽下去的側跳, 他練成後的三天我也開始來嘗試, 結果很快就能上手.
大娘不知道有沒有看那個側跳的教學, 不妨可以先從點跳向側開始, 再來由把重心轉移到前輪的步驟, 跟教學上一樣, 從低的台階下手, 並且亦帶點向前的速度, 然後再漸漸的學習如何往上跳高, 也是可以從低的學跳高.
礙於時間, 先打這樣. 只是不知道你有沒有嘗試向前的側跳. (例如點跳向側跳高之類)
TRA那招是有點像是提水桶的. 而大娘那招是那種沒有按煞車的跳高側跳.
我以前學側跳之前也是只會那招, 然後用那招可以跳上50cm左右, 但是很奇怪的就是很不穩.
如果會了那招側跳, 因為只是沒有按煞車和踩踏板, 但是對於側跳重心的掌握算是可以.
我個人的經驗是這樣, 當時我看到智偉天天在練向前踩要硬把前輪先栽下去的側跳, 他練成後的三天我也開始來嘗試, 結果很快就能上手.
大娘不知道有沒有看那個側跳的教學, 不妨可以先從點跳向側開始, 再來由把重心轉移到前輪的步驟, 跟教學上一樣, 從低的台階下手, 並且亦帶點向前的速度, 然後再漸漸的學習如何往上跳高, 也是可以從低的學跳高.
礙於時間, 先打這樣. 只是不知道你有沒有嘗試向前的側跳. (例如點跳向側跳高之類)