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最近無聊可能會寫一篇
「攀岩車意外的預防」
希望能讓初學者體認到護具的重要，及挑戰極限應有的心態。
請大家拭目以待吧！
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張貼者: FrankYueh
張貼時間: 2007/11/28
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[[技術教學 草案]] - 新分區 以Document為架構
這是一篇計畫BTT平台教學資源建立的草案, 先在此公佈出來讓大家共同討論, 讓這部份計畫變的更為完善.
由於教學資源目前是完全沒有的狀態下, 要建立一個完整的教學平台, 可能有些難著手.
因此最簡單的方式, 是從分級分段去撰寫部份文章.
如果能夠建立起這一套的基本教學內容, 日後再做更多的鏈結和延伸就較容易許多.
而以下就是暫訂為教學資源的基本架構.
層次分類)
基本篇 -> 初級篇 -> 中級篇 -> 高級篇 -> 經驗篇 基本篇)調整)初級篇)最初接觸攀岩車, 最須要先了解的常識, 就是該如何握 握把`煞車 和 踏板位置等. 並且還要注該如何簡單的調整目前車子的狀況, 了解基 本的微調方式, 比如設定胎壓等. 之到如何基本操控車子, 接下來還要知道正反腳的區別, 必須要了解自己那一腳應該為正腳的常識. 最後就是要讓初乘攀岩車的人, 知道踩踏板前進的一些 小技巧. 所以基本篇大致上可以分成以上所講的這些來探討.操控)了解了最基本的攀岩車操控和調整後, 接下來就是要如 何讓一個新手去接觸攀岩車的最基本技術. 最基本的技術不是在於如何去定車, 而是在於要如何能 夠抓到最基本的車感, 也就是在最基本的騎乘下如何能 掌握到最佳操控. 這部份從平地慢騎的平衡, 還有草地`坡地`泥濘地還有 上下坡騎乘的能力, 到如何控制前後輪的跳起, 或用踩踏跑馬(拉前輪)`勾後 輪的技巧克服一些簡單的台階. 這些技巧的學習較不會讓新手面對如何定車這樣的動作 來的吃力, 反而是在有速度, 簡單的騎乘下, 應用一些 小動作就可以達成的. 因此這部份的動作乃是屬於最基本的控車技巧為主. 不過在這章篇的最後面, 還是會引導新手如何去用簡單 的上坡地型滾動定車法, 去學習一個初步的定車. 並且還要引導新手認知攀岩車如何應用車子的元件去平 衡, 比如說像用護盤和踏板, 甚至也可以讓前輪應用地 型的特性定住平衡等. 而這差不多也就是初新者該具備的基本條件了. 另外, 這一篇可以分成許多小章節一步一步的來講.初新者篇有了最基本的攀岩車騎乘常識, 有了基本的操控能力以後, 再來 就是要針對攀岩車入門的動作來介紹. 在這一部份就可以直接分成幾個主要的章節來介紹, 可區分出來的章節為 以下. PS: 這一部份的章節順續, 沒有根據難易度上來定義.中級篇)定車) 介紹攀岩車的基本功, 如何學會定車, 比如像干跳定車, 並且還 要介紹更多有關定車可應用的地型特性等. 另外除了定車以外, 還要學習如何用干跳定車延伸到如何螃蟹走 路, 和平跳(定干)上階梯的方法.二段式) 簡單的幾個應用方法, 像二段式上台階, 或是二段式接卡盤, 使 用二段式過其它更多的障礙, 還有下台階的技巧.基礎側跳)在這一部份就要引導新手如何往側邊移動跳下的動作, 比方說最 簡單的方式, 甩尾跳下, 平跳側跳跳下.踩跳基礎)踩跳的基本功, 從踩跳下小落差練起, 然後再進而用踩跳上台階 或矮障礙(包含踩跳卡盤).點跳) 如何學習點跳的教學, 這部份包含原地點跳, 點跳向前, 點跳轉彎. 然後最後就是點跳上障礙或是下落差, 不過此範籌仍以較低矮的 障礙當引導.蹬推) 蹬推技巧的應用, 教導如何使用蹬推過障礙. 然後再引導簡單的 提水筒技巧, 還有特殊的蹬推技巧應用.平衡) 較為入門的平衡技巧, 如騎細牆, 甚至到騎欄杆的訓練等. 並且 充份介紹在許多特殊地型上較省力的應用.此篇就開使偏向攀岩車主要入門動作為主軸, 主要幾個最具代表性, 能更深 入騎乘攀岩車的重要技術. 在各章節的各技術介紹中, 也將會引用幾個比較代表性, 也就是最重要的應 用地型方法, 引導更多有用的攀岩車技巧. PS: 這一部份的章節順續, 沒有根據難易度上來定義.高級篇)吸前輪) 點跳吸前輪, 包含各種地型的應用. 最後還有踩跳的吸前輪.踩跳) 前面提到的踩跳仍是以最基本的介紹, 只教導如何學會最基本的踩跳. 在這一章節中, 就是詳細介紹踩跳的各種方式和應用了. 比如說, 貼前輪的踩跳(前輪在剛好到正腳的時候貼到障礙邊), 偏 向前輪先滑入的踩跳(蓋法), 還有撞前輪的踩跳. 並且在踩跳的應用中, 也要重要的引出踩跳的一些重要訣竅, 比方 速度的掌握, 和距離的控制等.側跳) 這部份是屬於, 要如何側跳較高的障礙物, 這又分成許多方法, 接點跳的, 兩輪平齊上的, 吸前輪上的, 還有卡踏卡盤的方式等. 並且介紹正反腳跳邊的差異為何, 和秘訣.勾前輪基礎)勾前輪要學會, 第一步就是對非垂直且有的高障礙著手. 如何應用速度和身體的重心達到勾前輪這個動作, 就是一門很重要 的課題.轉體) 轉體180或360度的介紹和應用, 分成了不同的轉法, 不同的優缺點. 另外這章也會額外介紹更多相關動作.高度落差)如何讓攀岩車從高度落下, 包含各種方式的落下, 側跳`點跳和踩跳等.目前尚未訂出經驗篇)目前尚未訂出
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回應者: mark
回應時間: 2007/11/29
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推推推
基本訓練教材是岩車推廣的根本, 以後教人的車友依據這個教材循序漸進的教新童鞋, 既方便又正確.
可以加上練車前做熱身拉筋動作的建議.
基本訓練教材是岩車推廣的根本, 以後教人的車友依據這個教材循序漸進的教新童鞋, 既方便又正確.
可以加上練車前做熱身拉筋動作的建議.
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回應者: 小賀
回應時間: 2007/11/30
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我的能力只有挑挑錯字而已，因為既然要當文件總是要精準一點
條整→調整
大至上→大致上
控置→控制
帳礙→障礙
密訣→秘訣
另外就名稱而言，「初新者篇」 聽起來好像要放在 「基本篇」的前面
除了文件之外，延伸的部份希望能夠有影片輔佐
這是苦功，完成之後真是功德無量啊！
條整→調整
大至上→大致上
控置→控制
帳礙→障礙
密訣→秘訣
另外就名稱而言，「初新者篇」 聽起來好像要放在 「基本篇」的前面
除了文件之外，延伸的部份希望能夠有影片輔佐
這是苦功，完成之後真是功德無量啊！
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2007/12/10
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正點!! 現在有力的出力, 有時間的出時間!
沒時間的偶爾兩三週也來搞個一篇, 要不然就三天兩夜來個嘴炮也不錯!
沒時間的偶爾兩三週也來搞個一篇, 要不然就三天兩夜來個嘴炮也不錯!
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回應者: mark
回應時間: 2007/12/10
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回應者: 小魚
回應時間: 2007/12/10
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是嗎，我不記得我有delay過啊，至少要給我一些時間吧，我可不是宅男，天天都在打電腦。
是有說過一兩篇要寫沒錯，但是是放寒暑假時才要寫，我記的我都有注明啊。
而大小車那篇辣椒已經寫啦，所以我的份就算啦。
是有說過一兩篇要寫沒錯，但是是放寒暑假時才要寫，我記的我都有注明啊。
而大小車那篇辣椒已經寫啦，所以我的份就算啦。
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回應者: mark
回應時間: 2007/12/22
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回應者: 雞米
回應時間: 2007/12/28
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Frank ㄉ用心真是另人動容 !
這麼高難運動還要用文字來教學 , 沒有Passion是做不到ㄉ !
接觸攀岩車已半年, 光點跳 就練ㄌ五個月 !
上次小倪教騎上石頭 才知道原來自己還停在原地"體驗營"ㄉ階段
若是能以影音教學 , 邊教邊錄 若是能找到類似以下場地 循序漸進 分Level 練習
http://www.youtube.com/watch?v=EPahSh1cZ3A&feature=related 喜歡(1)+ 展開
光是熟練點跳, 點跳向前, 蹬推 就可以玩很久很久 !(實際上石頭練武) 給它晃黃灰鴻ㄉ歌提升士氣 !
渴望進階ㄉ菜鳥- DREAMER !
這麼高難運動還要用文字來教學 , 沒有Passion是做不到ㄉ !
接觸攀岩車已半年, 光點跳 就練ㄌ五個月 !
上次小倪教騎上石頭 才知道原來自己還停在原地"體驗營"ㄉ階段
若是能以影音教學 , 邊教邊錄 若是能找到類似以下場地 循序漸進 分Level 練習
http://www.youtube.com/watch?v=EPahSh1cZ3A&feature=related 喜歡(1)+ 展開
光是熟練點跳, 點跳向前, 蹬推 就可以玩很久很久 !(實際上石頭練武) 給它晃黃灰鴻ㄉ歌提升士氣 !
渴望進階ㄉ菜鳥- DREAMER !
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回應者: 小魚
回應時間: 2007/12/28
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恩 術業有專攻，要用文字表達其實不是難事，只是每個人看過以後能不能理解才是重點。
更何況他的車齡少說也有7年了，經驗的累積和技術當然比常人高超。
更重要的是自己要用心練習，若有在多的資源，只能說是屁。
在台灣要搞個場地有點難，除非有龐大的資金援助。
更何況他的車齡少說也有7年了，經驗的累積和技術當然比常人高超。
更重要的是自己要用心練習，若有在多的資源，只能說是屁。
在台灣要搞個場地有點難，除非有龐大的資金援助。
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回應者: FrankYueh
回應時間: 2008/01/02
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新的一年開始了, 離這計畫誕生的當天, 至少也有一個多月之隔.
如今, 應該可以開始分派工作, 找尋有力的助手開工.
近期內應該可以完成部份文章的分派.
如今, 應該可以開始分派工作, 找尋有力的助手開工.
近期內應該可以完成部份文章的分派.
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