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新玩具~V夾.拉鏈器
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文章於 2008/03/01 由 snake 做過第 1 次的修改
今日上午閒來沒事幹
把大攀的33後煞換成XT 4連桿V夾.配上COOLSTOP煞車皮
試的結果~
還不錯!!手感明確.不用裝補強片就很威了.不過可能也是煞車皮好的關系.
這KOOL STOP煞車皮真是威套套.很靈! 原本用普通煞車皮.還可以.可是換上這"酷停"就不一樣了
應該是這個"酷停"煞車材質較軟.在配合摩框.就很好用了.
只是好像會消耗很快.也不知道是否會傷框@@
還有重量比較
hs-33整體來說(含鎖在車架上的座) 比我用XT4連桿+DEORE拉把還輕@@!
可能是這4連桿的構造太重了..
V煞最大優點就是調整和維修方便~不用擔心油管斷~
@@...試玩中....說不定哪天又換回油夾...哈哈
拉鏈器
因為世界喵的齒片如果鏈條包覆不夠.就會跳齒.
SO...只好著手改拉鏈器.讓鏈條包覆更多的齒.就不會跳了(其實還是會= =)
(像機差.請您睜大眼睛看.不清楚請見諒)
解決方案就是在加裝一個導輪
這導輪不是我做的.是小鄭的IDEAL&製造
算是暫時解決了跳齒問題.但是含住煞車用力踩.還是會發生同樣的跳齒問題....(汗)
這種左右各一孔的車架本來就應該裝V夾,就乖乖用V夾
大部分攀岩車原先就設計要給MAGURA用的四孔,就裝油壓煞,可省去轉接座的重量
雖說V夾不怕油管斷掉,但怕從線的鋁頭那裡斷掉,以前學生車就遇過一次。話說終極殺陣3中有一幕就是煞車線斷掉
那個小導輪可試試看裝到火眼的上方,應該可再讓鏈條包覆更多
你這台EZ還撐真久啊,我印象中這個車架壞的很快,雖然說我沒騎過