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回應者: 大雄
回應時間: 2008/05/12
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引用 mark 的文章-大車後面還是用油壓夾煞比較夠力, 煞不死就知道麻煩大了.
那請問 mark前輩 小弟看影片中或圖片介紹20吋小攀有些是【後油壓碟】是否示意為只能用在20吋小徑上呢?
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回應者: mark
回應時間: 2008/05/12
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回應者: GSeven虎面人
回應時間: 2008/05/12
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孝權:推薦 (但他還是說前v煞無敵)
推!! Avid 線碟BB7!!
1. 不貴
2. 線的 超方便
3. 夠緊
4. UK佬很多都用, 小江和橘組也用, 都說讚
5. 綜合以上, 必買...
展開附加圖片 >>
附加圖片
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回應者: mark
回應時間: 2008/05/12
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回應者: 小魚
回應時間: 2008/05/13
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但我聽01上面的人說，因為他是單邊作動的引用 GSeven虎面人 的文章-
孝權:推薦 (但他還是說前v煞無敵)
推!! Avid 線碟BB7!!
...
所以會有差異磨損及碟盤變形的情況產生
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回應者: 小江
回應時間: 2008/05/13
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引用 小魚 的文章-但我聽01上面的人說，因為他是單邊作動的引用 GSeven虎面人 的文章-
孝權:推薦 (但他還是說前v煞無敵)
推!! Avid 線碟BB7!!
...
所以會有差異磨損及碟盤變形的情況產生
的確需要時常照顧阿～尤其是常騎下坡的人、磨耗是有感覺的
而且卡鉗位置最好要讓碟盤貼近不會作動的那邊、而此邊的來令片就不要推的太出來
煞車時碟盤只會些微被推動、這樣就不會把碟盤搞歪
但要時常注意、不然到時後來令磨薄、碟盤會去磨到不作動端的卡鉗
我想大概有不少人是沒有這個概念、一開始卡鉗就沒鎖對位置
煞車磨耗的時候只按照一般微調類把位置而已
當然就會讓沒作動的那邊磨出過分的空擋、碟盤不歪也難
另外我想 160mm 會比 203mm 更需要注意這樣的問題
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