這幾天忽然想到有這麼一個動作, 就是先輕抬起後輪以後再將後輪落地順勢接前點跳, 經過幾天練習後已經有點上手, 這種感覺是輕輕鬆鬆就開始蹬跳, 比以前會的直接踢起來前點跳還要輕鬆.

我的問題是: 在騎車影片中從來沒有看過有這個動作, 這個動作有實用性嗎? 用在哪?

引用 mark 的文章-

這幾天忽然想到有這麼一個動作, 就是先輕抬起後輪以後再將後輪落地順勢接前點跳, 經過幾天練習後已經有點上手, 這種感覺是輕輕鬆鬆就開始蹬跳, 比以前會的直接踢起來前點跳還要輕鬆.

我的問題是: 在騎車影片中從來沒有看過有這個動作, 這個動作有實用性嗎? 用在哪?

非常實用，其實我都偷偷用這招，但缺點是之後就會偷懶不用重心轉移的方式拉前輪點跳。現在努力改進中...

其實有ㄟ、只是大家都做的很輕、比較看不出來

有個用處是在雨天、或是很滑的表面上要拉點跳

但是這樣不可以踩太重、Rocking是加壓後胎增加摩擦力

比較不會滑掉

做很輕是後輪只離地一點點的意思嗎?

我了解了, 就是以嘴砲的能量決定車子的力量就是了.

後輪先抬起來再落地
接著接前點跳

這樣跟直接用前點跳有什麼差別？

這個動作指的是. 正在做Rocking(干跳定車時), 然後剛好是後輪抬起, 放下去後, 馬上接向前踩的Pedal Hop 點跳向前 嗎?

還是定點的Swap呢?

如果是前者的話, 通常在Rocking接點跳都是會剛好在這個時候接點跳, 原因就是重心的問題, 這樣會比較順.

要做出這個動作, 很多人都可以做的很自然, 看不太出來, 這就是因為他們節奏有抓到, 所以看不太出來. (動作很小也是看不出來的原因)


但我覺得在濕滑的地方用反而不太適合, 這個動作是用來增加順倡度, 輕鬆度, 但是對降低後輪踩起來的磨擦力並不會有所降低, 就算是用swap也是一樣...

如果要在濕滑的地方接點跳, 通常都是應該會把踩起來的動作, 爆發力降低, 讓踩出來的力量增加速度變慢, 然後再加上身體的伸展, 達到降低後輪磨擦力的效果才是...

講的是前者啦! 剛開始動作都做太大會過頭, 後來發現小小動作就可以, 很久以前看過斷手男玩過這招, 這幾天才想到練練看.

喔對阿!!

Rocking的動作就是講求小, 並且盡量省力, 但動作小那節奏就會自然較難去抓, 所以有時候動作放大會好做一點..